durite reniflard bouchée

Bonjour,
Voulant changer ma durite de reniflard sur ma k 100 , j 'ai acheté une durite carburant chez Auto Omnia , diametre 16 , mais j' ai pas vu qu'elle s 'était pliée au niveau du coude . Résultat : de l 'huile partout sur mes guiboles , surement parce que le carter a été mis sous pression en roulant . J 'ai enlevé la durite , mais ...... je n 'ai plus de ralenti . Lorsque je suis à plus de 2500 tours elle marche super , mais en dessous c 'est la pagaille complete , le moteur cogne etc ...
J 'ai mis du nettoyant injection : rien
J 'ai réglé les vis de rallenti , en mettant aussi du nettoyant dedans : rien
J 'ai demonté les bougies : traces d 'huile
Lorsque je devisse la vis de vidange du couvercle arbre a cames , l huile coule est ce normal ?
Si vous avez des idées ,des pistes , je suis preneur .
Merci d 'avance les gars ( ou les filles)

C'est un mélange d'un petit peu tout ton truc ... tu parles bien du reniflard en "S" au dessus du bloc moteur ?

la seule piste à mon avis c'est de te procurer le bon reniflard en pièce d'origine et ça résoudra tous tes problèmes

pour le moment , j ai commandé la piece chez bm , mais j 'ai l 'impression que ca ne changera rien , because , pour l 'instant le carter est completement à l 'air libre , sans sa durite . Pour moi c 'est bien la grosse fuite d 'huile qui innondé , gorgé le moteur d 'huile , non ?

Un reniflard n'est qu'une mise à l'air tu peux avoir quelques projections mais de là à inonder le moteur je ne comprends pas (ainsi que cette vis de vidange d'act ???) késako ?

selon moi ça a mis le carter en surpression , l 'huile s 'est mise a pisser par tous les joints spy et autres ,mais bref , mon problème est pourquoi n 'ais je plus de ralenti ?

ça fuit par où précisément ?
ta vis de vidange d'act m'intrigue ...

laudhoo a écrit:selon moi ça a mis le carter en surpression , l 'huile s 'est mise a pisser par tous les joints spy et autres ,mais bref , mon problème est pourquoi n 'ais je plus de ralenti ?

sans cette durite en S il est impossible d'avoir un rallenti

Ça fait un baye que ma durite en S est défectueuse (percée ) , et j 'avais un ralenti tout a fait honorable !
En compet ,les carter sont mis a l 'air libre , sans probleme

laudhoo a écrit:Ça fait un baye que ma durite en S est défectueuse (percée ) , et j 'avais un ralenti tout a fait honorable !
En compet ,les carter sont mis a l 'air libre , sans probleme

en effet elle peut être défectueuse craquelé en plusieurs endroit
mais le faite de l'enlever donne le résultat actuel.

chez ton cons le plus proche pour quelques euro!!!

ok j 'attends la livraison de la fameuse durite et je vous tiens au courant
Merci a tous

ouais , bravo les gars , j 'ai changé la fameuse durite et tout est rentré dans l 'ordre
Merci à tous

Bien joué ce n'est pas forcément évident à changer, c'est tellement inaccessible