reglage amortisseur Hagon

bonjour ,
l'amortisseur Hagon est en place sur le R100GS de mon père mais on ne comprend pas le reglage :

-déjà on ne comprend pas comment ça se fait ke le reglage du ressort soit aussi dur , il faut mettre une ralonge sur la clé et y aller comme un bourin pour le faire bouger.

- et la vis à laine , on me dit que c'est pour la precharge hydraulique , qu'est ce que cela veu dire exactement? quel sera l'effet si je tourne dans un sens ou dans l'autre?

si quelqu'un peut m'aider , merci d'avance !

Pour le ressort c'est normal qu'il faille une rallonge tant il est puissant.
Le réglage de ce ressort permet de doser l'amortissement en fonction de la charge embarquée (solo, duo, solo avec bagages, duo avec bagages) : plus le poids est important, plus il faut durcir le ressort.
La vis de détente permet de régler le rebond de la moto et ceci encore en fonction de la charge embarquée : pour durcir il faut tourner la vis vers + ou hard; pour mollir, il faut tourner vers - ou soft.
Un amortisseur travaille dans deux sens, en amortissement (le ressort) et en détente (la vis).
Pour info : plus les réglages sont mous, plus la moto est confortable mais la tenue de route est floue et plus les réglages sont durs, plus la moto est raide mais la tenue de route est précise; c'est à toi de trouver tes réglages en effectuant de nombreux essais.
Bon courage.

spirale a écrit:bonjour ,
l'amortisseur Hagon est en place sur le R100GS de mon père mais on ne comprend pas le reglage :

-déjà on ne comprend pas comment ça se fait ke le reglage du ressort soit aussi dur , il faut mettre une ralonge sur la clé et y aller comme un bourin pour le faire bouger.

- et la vis à laine , on me dit que c'est pour la precharge hydraulique , qu'est ce que cela veu dire exactement? quel sera l'effet si je tourne dans un sens ou dans l'autre?

si quelqu'un peut m'aider , merci d'avance !

Bonjour

Un Hagon faudra le vérifier régulièrement. Ils ont la réputations de pas être cher, mais aussi de pas être de très bonne qualités

Parfois, si c'est pour mettre un Hagon autant changer que l'amortisseur (d'origine bm sans le ressort) ca revient pas plus cher.....

Bon bin je te souhaite qu'il tienne bien sait tout

merci pour ces reponces , maintenan c'est trés clair pour moi.
par contre je trouve que c'est pas donné pour un amortisseur , quand ça coute un tiers du prix de la moto, je n'aurais jamais pu mettre plus chère.