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Bonsoir,
Je suis un nouveau venu sur ce forum, toujours eu des BMW 100rs,rt et 80 GS.
J'étais depuis un bout de temps, tenté par une K100LT.
J'en ai récupéré une avec un problème.
Je m'explique: elle fume blanc et pas d'eau dans l'huile, pour m'en assurer j'ai fais la vidange et o surprise c'est pas 3.5 litres d'huile qu'il y avait dans le carter mais 8 litres.
Je ne sais pas si l'ancien proprio a roulé comme ca.
J'ai vidangé et mis au niveau, elle démarre sans problème mais fume toujours surtout à l'accélération et il y a de l'huile dans le pots.
Que pensez vous de ce problème et que ce que faire dans un premier temps!
Merci
Je suis un nouveau venu sur ce forum, toujours eu des BMW 100rs,rt et 80 GS.
J'étais depuis un bout de temps, tenté par une K100LT.
J'en ai récupéré une avec un problème.
Je m'explique: elle fume blanc et pas d'eau dans l'huile, pour m'en assurer j'ai fais la vidange et o surprise c'est pas 3.5 litres d'huile qu'il y avait dans le carter mais 8 litres.
Je ne sais pas si l'ancien proprio a roulé comme ca.
J'ai vidangé et mis au niveau, elle démarre sans problème mais fume toujours surtout à l'accélération et il y a de l'huile dans le pots.
Que pensez vous de ce problème et que ce que faire dans un premier temps!
Merci
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)dans les entrailles et effectivement a chaque coup de louche coup de klaxon et appel de phare tellement sa fumee.vidange changement du filtre a huile niveau correct au voyant et depuis (17000kms) nickel 
plus de fumee sauf si bequille laterale trop longtemps qui est normal d'apres ce que j'ai compris(huile qui transit vers les cylindres).
