K 1100LT : embrayage et distribution

Bonjour,
j'ai vu une K 1100 LT de 1992 avec 128000kms à vendre mais il y a des travaux à faire dessus :
- ABS à réinitialiser
- embrayage à changer
- distribution à faire
- petite cosommation d'huile (normale il parait)

A votre avis, pour combien il y en a

et qu'en pensez-vous sachant que je n'ai pas encore vu la moto qui se trouve à bonne dsitance de chez moi. Donc, avant de faire le déplacement...

Merci, Fred.

le prix exact je ne sais pas j'ai bien une petite idée mais les prix dans le nord sont beaucoup moins cher que chez et toi et surtout sur Paris, pour les pieces tu peut regarder sur le site de roule toujours apres un coup de fil à un concess pour avoir la main d'oeuvre à la louche.
POur ce qui est de la conso d'huile il me semble que sur la rtm BM france annonce 0,15l/100km avant passage en garantie .
Pour info sur mon k11 à moteur k1 la semaine derniere balade de 1300km en roulant à 130/140 environ un chti 0,5L/1300km le moteur a 93000km.
voilou @+

Pour l'ABS a réinitialiser faut voir, si c'est qu'un réinitialisation tu peu le faire toi meme.
Par contre si le boitier est H.S alors la c'est 400€
Embrayage 400€
Distibution 400€
Avec la distribution il y aura surement la roue libre du demarreur.
Tarifs BMW naturellement.
Par contre si tu connais les gars qui entretiennet les moto de ton boulot ca peu aller.
La distribution fait du bruit ?.
Tu apel quoi par "petite cosommation d'huile" ?.
Son etat est comment ?.
Elle en consomme combien au 1 000kms ?.
Bon en tout cas ca monte pas bien haut, vu les reparations.

Merci pour vos précisions.
Donc, apparemment, pas trop de frais à prévoir, du moins cela reste raisonnable.
Pas de problème pour le mécano du boulot, il est partant pour s'en charger (ça lui rappelera des souvenirs...).
Je vais donc prendre rencart pour aller la voir dès que possible.

Je vends ma K1100 LT, visible à Chambéry, si ça t'intéresse: je t'envoie un MP.

Fred69 a écrit:Merci pour vos précisions.
Donc, apparemment, pas trop de frais à prévoir, du moins cela reste raisonnable.
Pas de problème pour le mécano du boulot, il est partant pour s'en charger (ça lui rappelera des souvenirs...).
Je vais donc prendre rencart pour aller la voir dès que possible.

Oui mais le gars te la vend combien ?.
Autrement oui si tu a un mecano sous la mains

BM92 a écrit:Pour l'ABS a réinitialiser faut voir, si c'est qu'un réinitialisation tu peu le faire toi meme.
Par contre si le boitier est H.S alors la c'est 400€

Euh .. prix BM ? Tombé du camion ? Ou trouvé sur Ebay ?...

K100rs1984 a écrit:

BM92 a écrit:Pour l'ABS a réinitialiser faut voir, si c'est qu'un réinitialisation tu peu le faire toi meme.
Par contre si le boitier est H.S alors la c'est 400€

Euh .. prix BM ? Tombé du camion ? Ou trouvé sur Ebay ?...

Un boitier ab2 pour k11 1er modèle, c pas facile a trouver!! Perso un ab1, retour de controle de chez la maison mere, je vend ça 250€. Sinon, je l'ai déjà dit sur le forum: une réfection de boitier ab1 est gratuite chez Bm. Suffit de porter le boitier avec le n° de série de la moto, le boitier est envoyé en Allemagne, s'il est réparable, ça revient en état de marche, sinon, ils le gardent. Fo quand meme attendre 2 ou 3 mois! comme quoi faut toujours etre connu du concessionnaire, ne serais que de leur prendre de temps en temps un filtre ou une bricole, meme si c 3€ moins cher sur le net en Moldavie!!

sunkai33 a écrit:Euh .. prix BM ? Tombé du camion ? Ou trouvé sur Ebay ?...

Non je me suis planter sur le prix.
Chez BMW c'est au alentour de 700€ si mes souvenis sont bon

BM92 a écrit:

sunkai33 a écrit:Euh .. prix BM ? Tombé du camion ? Ou trouvé sur Ebay ?...

Non je me suis planter sur le prix.
Chez BMW c'est au alentour de 700€ si mes souvenis sont bon

Heu!!! je dirai plutot.................. 1430€
mais bonne nouvelle: les ab2 des k11 sont...... au meme prix que les ab1 k75 k100!