Réparation très légère fuite au carter d'huile K75 ®

Bonjour à tous,

Ayant fait la bêtise de rouler dans l'herbe haute avec ma K75 j'ai pris une grosse pierre sous la moto qui a cassé une ailette de refroidissement de la plaque du carter d'huile (celle ou se trouve la vis de vidange moteur et l'accès au filtre à huile).
Le lendemain, j'ai constaté une très légère fuite d'huile au niveau de la cassure. Rien de catastrophique donc, mais plutôt que de changer la plaque du carter, je voulais savoir s'il existe une pâte ou résine pouvant adhérer à la fonte d'alu et résistant à la chaleur et qui me permettrait de réparer cette micro-fuite.
Merci de vos conseils.

VX

Tu veut dire Herbe haute

Oui , je connais "ara métal" , déjà testé et approuvé pas mal de fois .
C'est pas cher et ça se trouve chez les bricolos (casto , brico , leroy m...)
C'est un bi-composants , résine + poudre alu

à ce sujet
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creusix a écrit:à ce sujet
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Bien joué , je ne connaissais pas ce tuto.
Avec ça , VXgas a tout ce qu'il faut

creusix a écrit:Tu veut dire Herbe haute

En effet, c'était "herbe haute" j'ai corrigé

creusix a écrit:à ce sujet
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Génial ! Merci beaucoup.
j'ai trouvé aussi Durafix. Est-ce que quelqu'un connait ?

J'en ai entendu parler
Il faut plusieurs baguettes pour se faire la main.

VXgas a écrit:j'ai trouvé aussi Durafix. Est-ce que quelqu'un connait ?

Oui , trés efficace , par contre je ne sais si ça vieillit bien
(aucun pb de vieillissement pour "ara métal" )

reparation provisoire, oui
d'un coté, vu le prix sur ebay, d'aun carter inferieur de K
a la prochaine vidange, tu le change
le jour a sa fuit pour de vrai, l'huile terminera sur le pneu arriere, donc faut pas jouer avec ta vie

popov1100 a écrit:reparation provisoire, oui
d'un coté, vu le prix sur ebay, d'aun carter inferieur de K
a la prochaine vidange, tu le change
le jour a sa fuit pour de vrai, l'huile terminera sur le pneu arriere, donc faut pas jouer avec ta vie

+1 d'occaz dans une casse tu devrias payer ça 10 à 15€

popov1100 a écrit:reparation provisoire, oui
d'un coté, vu le prix sur ebay, d'aun carter inferieur de K
a la prochaine vidange, tu le change
le jour a sa fuit pour de vrai, l'huile terminera sur le pneu arriere, donc faut pas jouer avec ta vie

J'ai cherché sur ebay sans succès. Sinon faut compter 50 € neuf aux UK.
Donc je lance un avis, si vous connaissez quelqu'un qui veut se débarasser de son carter inférieur, je suis intéressé :)

Bonjour, en attendant je te conseilles la 1ere solution à moins que tu ne sois un expert en brazure. Car brazer de l'aluminium est très délicat même avec une baguette spéciale. Il faut ne pas dépasser un certain degrés de t° etc... et risque de fuite au final.
Tu finiras bien par trouver un carter dans une casse ou d'occaz... par la suite. Courage.

Voila juste pour dire que j'ai fini par trouver un carter d'huile de K75 pour 35 € port compris et je viens de le remonter sans problème.
Vidange, quelques vis à enlever, un petit coup de masse pour débloquer le carter. J'ai laissé écouler quelques minutes, puis dégraissage de la bordure puis un peu de pâte à join bleue. Mise en place du nouveau carter, avec serrage léger croisé. Demain je resserrerai à fond et referai le plein d'huile.

Merci en tous pour vos conseils en tout cas.