Durite ???

Bonsoir chers collègues,

Cet aprem je suis allé chez un concessionnaire allemand (c'est plus près que le français le plus proche) pour acheter diverses pièces pour mon K100 RS1. Il ne parle qu'allemand et moi français ou anglais... On échange avec les vues de son logiciel,
Pas moyen de trouver la durite en S qui est à l'intérieur de la boite à air. La mienne est ruinée, je l'ai rafilstolée avec du scotch électrique mais ça ne durera pas. Quelqu'un peut-il m'aider ?

Merci.

Mais il me semblait que ma durite comporte 2 coudes. On verra.

essaye de la repérer sur le site de max : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


tu l'imprimes et tu retourne le voir avec

pour la changer cette m___ ca doit etre coton

c'est celle là
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

bon j'm 'ai encore planté sur la durite, j'avais pas vu que c'était pour un KRS1....

jackie-boy13 a écrit:pour la changer cette m___ ca doit etre coton

non c'est simple: un peu de graisse à l'intérieur et de chaque côté, une pince à becs longs et fin, on emmanche un côté, puis l'autre et basta ! ne pas oublier de passer les colliers avant et dans le bon sens de façon que les vis soient accessibles

pierrequiroule a écrit:
Pas moyen de trouver la durite en S qui est à l'intérieur de la boite à air. La mienne est ruinée, je l'ai rafilstolée avec du scotch électrique mais ça ne durera pas. Quelqu'un peut-il m'aider ?

comme pas mal d'autre concessionaires,ils sont un peu largué en ce qui concerne les pièces détachées de nos k.
la reference que tu doit commander est: 11 151 461 835
normal que le gars ne la trouve pas sur les planches de l'ETK,le dessin date de l'époque des k100 et on y voit apparaître que la durite en S (n°10 sur l'éclaté).
donc,si il cherche une durite en forme de tuba,il est pas prêt de la trouver.
au fait,bon courage pour le remplacement!


.

durite k75/100
ref:11 151 460 480




durite k11,k1,k100rs1
ref:11 151 461 835

j'avais pri une photo quand j'ai changé la mienne bien du boulot pour un "tuba".......

K'wet a écrit:c'est celle là
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

bon j'm 'ai encore planté sur la durite, j'avais pas vu que c'était pour un KRS1....

Merci les gars !