Démareur qui ne s'enclanche pas

salut tous,
ce matin je suis resté en rade...impossible de démarrer!
un sifflement et puis rien, le démarreur refuse de se lancer...
une idée?
j'ai quand même pu partir à la poussette!
plus tard dans la journée, ça refonctionnait à nouveau
la batterie est ok....comprends pas

Ben si c'est le même système que les "anciens" K ton entrainement à galets est à incriminer

SEGAFREDO a écrit:Ben si c'est le même système que les "anciens" K ton entrainement à galets est à incriminer

c'est quoi l'entrainement à galets?

SUr les R c'est un démarreur type voiture il me semble donc avec lanceur incorporé (solénoide)

Alors dans ce cas c'est un gentil petit coup de marteau qui décolle le binz

erreur

[quote="Freddy29"]Post à mettre dans la rubrique R 2v[/quote

c'est un K1100lt]

[quote="JC"]

Freddy29 a écrit:Post à mettre dans la rubrique R 2v[/quote

c'est un K1100lt]

Oupps, je n'avais pas vu que tu avais un R et un K

les galets, c'est dans la roue libre

Ben c'est pas les charbons à changer

les galets, c'est dans la roue libre[/quote]

En fait le démarreur fonctionne, et je pense en effet plutôt à un pb sur la roue libre...
comment ça fonctionne exactement?
et qu'est ce que je peux faire par rapport à ces galets récalcitrants?
merci de votre aide

Tiens un peu de lecture : merci à Michel 09 pour le classement

Démarreur/Batterie faible/roue libre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Démarreur/Batterie faible/roue libre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Démarreur/Roue libre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Démarreur/Roue libre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Démarreur/Roue libre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Démarreur/Roue libre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Démarreur/Roue libre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Démarreur/Roue libre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Démarreur/Roue libre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Démarreur/Roue libre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Démarreur/Roue libre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Démarreur/Roue libre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Démarreur/Roue libre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Freddy29 a écrit:Tiens un peu de lecture : merci à Michel 09 pour le classement

Démarreur/Batterie faible/roue libre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Démarreur/Batterie faible/roue libre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Démarreur/Roue libre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Démarreur/Roue libre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Démarreur/Roue libre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Démarreur/Roue libre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Démarreur/Roue libre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Démarreur/Roue libre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Démarreur/Roue libre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Démarreur/Roue libre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Démarreur/Roue libre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Démarreur/Roue libre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Démarreur/Roue libre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci, après lecture, je me rends compte que c'est un pb récurent sur les K, je crois que je vais vidanger et mettre une huile plus détergente(diesel) pour commencer...puis j'irai bruler un cierge:)
Il ya aussi le problème des trajets très courts par temps froid qui n'arrange rien pour lubrifier(c'est mon cas en ce moment)

Freddy29 a écrit:erreur

Ah ? ça marche pourtant sur la uno et la clio

SEGAFREDO a écrit:

Freddy29 a écrit:erreur

Ah ? ça marche pourtant sur la uno et la clio

C'est pas un solénoïde sur les autos ?

Taipei101 a écrit:

SEGAFREDO a écrit:

Ah ? ça marche pourtant sur la uno et la clio

C'est pas un solénoïde sur les autos ?

Si biensur mais JC parlait de son K et non du R

Freddy29 a écrit:

Taipei101 a écrit:
C'est pas un solénoïde sur les autos ?

Si biensur mais JC parlait de son K et non du R

Justement ce n'est pas comparable entre K et voiture...

JC a écrit:les galets, c'est dans la roue libre

En fait le démarreur fonctionne, et je pense en effet plutôt à un pb sur la roue libre...
comment ça fonctionne exactement?
et qu'est ce que je peux faire par rapport à ces galets récalcitrants?
merci de votre aide [/quote]

Ca y est, j'ai adopté la solution gaz oil + huile, vidange, huile diesel 10/40...
J'ai aussi rechargé ma batterie
ça fonctionne mais je voudrais savoir s'il peut y avoir un lien avec le fait que ma batterie était finalement bien déchargée

pour 1 euro t es un chef du gas oil avant vidange laroue libre est plein de colle d hydrocarbure de croute de vapeur d huile

donc quand tu fais ta vidange tu rajoute un verre de gas oil dans l huille et tu roule
j ammais la roue libre te feras des galeres


c est quoi une roue libre 800 000 kms avec k 75 et c est pas ca qui a laché

je precise qu une k n est pas une mecanique moto mais une bonne grosse mercos de taxi increvable pour radin averti

celas s appele un compacte systeme et ce n est pas moi qui est inventée
cette mecanique indestructible
domage et bm sen est appercu est fais maintenant 180 degrée pour ramassé de la maille
de la daube a tous prix mais bobo la classe blaireaux
grosso merdo de la proute mais bon et con
R A F

a voir que celas ne me concerne que de loint puisque bm m as fait le jouet que je desirais l a k k k k k

Oui d'ailleurs comme les autres motos ils ont mis une roue libre sur les K, plutôt qu'un solénoïde et bingo c'est parmi les pannes qui reviennent le plus souvent.

C'est vraiment bien de faire joujou avec du gasoil dans l'huile ?

oui pas de soucie d utilise du gaz oil dans l huile moteur avant la vidange bien au contraire ca fais le menage tous les depots d huile se volatilise crepine et carter inf toujours propre et roue libre en etat malgré un kms tres important
donc pas de probleme
pas besoin de produits additil specifique qui coute une fortune

il suffie de 25 cl de gaz oil pas plus et faire tourné environ 15 mnt et vidanger c est miraculeux

Et ça décolle vraiment les éléments de cette p----- de roue libre ? Tout ce temps que j'ai perdu à changer celle de mon 1er K ...