Scarver - contacteur point mort

Bonjour à tous

Je suis confronté depuis quelques temps à un témoin de point mort farceur sur le Scarver de ma femme. J'ai démonter le carter qui protège la petite poulie de courroie et j'ai resserré le gros écrou (sur lequel est fixé le fil électrique 3) qui est fixé dans le carter. Malheureusement ça ne résout pas mon problème.

Une idée avant que je démonte la moitié de la moto ?

A+ Pascal

Le fil électrique, est ce que c'est juste une masse ?

j'ai eu le meme problème sur mon 650GS ... j'ai fais la meme manip que toi sans succe ....

alors je suis allé chez bmw, ils m'ont réparé ce problème sans soucis lol !!!

évidement j'y suis allé pour une révision, et j'ai soumi ce problème,ca valait pas le coup d'y aller juste pour ca !

et je suis pas super bon en mécanique alors au lieu de tout retourner et d'avoir d'autre souci ... hihiihi

Merci pour ta réponse mais c'est pas ça que j'attendais.

Pascal88 a écrit:Bonjour à tous

Je suis confronté depuis quelques temps à un témoin de point mort farceur sur le Scarver de ma femme. J'ai démonter le carter qui protège la petite poulie de courroie et j'ai resserré le gros écrou (sur lequel est fixé le fil électrique 3) qui est fixé dans le carter. Malheureusement ça ne résout pas mon problème.

Une idée avant que je démonte la moitié de la moto ?

A+ Pascal

Pascal88 a écrit:Le fil électrique, est ce que c'est juste une masse ?

UP

Je t'aurais bien aidé mais je n'ai que la même doc que toi... et donc pas de schéma électrique...
Appel ton concessionaire, il pourra peut-être t'aiguiller sinon essaye de poster dans une rubrique plus visible des bmist.

Bon courage