Diverses questions R1150GS

Salut, voilà mon premier post dans la section R.

J'ai un pote qui vient d'acheter une R1150GS et je vais lui faire l'entretien; J'ai trouvé divers tuos pour celà mais je n'ai pas vu passer celui pour faire la synchro. Je crois que c'est très simple sur cette machine mais je préfère avoir un tuto pour le faire la première fois.

Je vais faire les vidanges et est-ce que je peux mettre en guise d'huile de boite de le 75-140 qui me donne toute satisfaction sur mes K100 ?

Merci.

Pour ta synchro : www.gmax.fr
Pour ton huile de boîte et couple : 75-140 = ok

Merci beaucoup.

tu peux également poser tes question sur le forum d'à côté = http://gsfr.forumactif.com/

Un truc idiot. C'est la première GS qui me passe entre les mains je n'ai pas réussi à enlever la selle conducteur pour faire des vérifs. Je ne vois pas de serrure ou de crochets à tirer j'ai tourné autour pendant une plombe mais mystère comment enlève-t-on cette selle ? L'arrière pas de soucis. Evidemment on a pas le manuel.

avec la meme serrure que cellle de la selle arriere

Ok merci pour l'astuce je suppose qu'il faut tourner la serrure dans l'autre sens pour sortir la selle avant ?

LaurentLB a écrit:Ok merci pour l'astuce je suppose qu'il faut tourner la serrure dans l'autre sens pour sortir la selle avant ?

Non, dans le même sens mais tu la dégage avec la main gauche (moi j'y arrive bien car j'ai deux mains gauches !) tout en tournant la clé de la main droite. Tu tire dans l'axe vers le haut et légèrement en arrière et (normalement) ça vient tout seul !

faut enlver la selle arriere, pour pouvoir enlever la selle avant

popov1100 a écrit:faut enlver la selle arriere, pour pouvoir enlever la selle avant

Glups, oui, c'est mieux ainsi, j'ai oublié de le préciser !
Merci encore Popov, heureusement que tu es là !

Merci les amis c'est venu tout seul il me fallair juste savoir que c'était la clef commandant le retrait de la selle arrière qui commandait aussi le retrait de la selle avant.

Je vais continuer à vous embéter avec mes questions.

Je trouve que cette moto n'a absolument aucune garde à l'embrayage. Est-ce normal pour un embrayage hydraulique ? Est-ce réglable ? Faut-il jouer sur la molette de réglage trois positions se trouvant sur le levier d'embrayage ?

Quelqu'un aurait-il le manuel conducteur de cette moto, par l'atelier je l'ai déjà mais celui remis avec la machine je ne l'ai pas trouvé en téléchargement ?

Par avance merci.

LaurentLB a écrit:

Je trouve que cette moto n'a absolument aucune garde à l'embrayage..

Jamais fais attention.
Aucun réglage.
Un remplacement du liquide de temps en temps et c'est tout.

A quoi sert la molette trois position sur le levier d'embrayage ?

LaurentLB a écrit:A quoi sert la molette trois position sur le levier d'embrayage ?

Réglage pour grandes ou petites MIMINES

THE FOX a écrit:

LaurentLB a écrit:A quoi sert la molette trois position sur le levier d'embrayage ?

Réglage pour grandes ou petites MIMINES

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Oups j'avais zapé