deplacement filtre a essence ®

sur les k,le filtre a essence est dans le reservoir.
je réfléchi a la possibilté de le déplacer en sortie du reservoir,sous le carenage il y a la place.

avantage:ne plus etre obligé de démonter la trappe pour le changer.

inconvénients:?

est ce que cela a déja été essayé?

Principal inconvénient je pense les raccords hors réservoir.
Et je ne sais pas si le filtre est prévu pour supporter les agrssions directes (froid, projections d'eau, chaleur). Dans le réservoir il est en milieu protégé.
Maintenant c'est vrai qu'il ne faut pas avoir de tros gros doigts ...

non le seul soucies et de filtrée l essence av la pompe

donc il faut aussi montée la pompe en dehors du reservoir

donc aucun interet de monté un filtre a l exterieur

le systeme d origine et tres bien pensée

Je pense que c'est tout a fait possible mais ne met pas le filtre d'origine BMW.
Monte un filtre plastique et de meme grosseur, vu le débit c'est important.
Attention quant meme, la pompe ne sera plus protégée des impuretés.
Si par malheur elle avale une grosse impureté ca risque de l'abimé voir de la détruire.

dans le reservoir,la pompe est avant le filtre.

bha oui j ais dis une connerie pour voir si vous suiviais

le filtre essence sert a protegé les injecteurs des micros impurtées donc 2 em filtrage

chef la pompe a sa crepine pour l aspiration en fond de reservoir pour les grosses impurtées donc le 1 er filtrage brut de l essence dans le volume du reservoire d ou les problemes de grippage de pompes ess due a des crepines en mauvaise etat dechirées et sa bloque les pompes

Le filtre c'est tous les 40000 km

l'avantage du filtre dans le reservoir, c'est qui tu y jete un oeil de temps en temps
pour nettoyer si besoin.

sinon, aucun probleme tu peux mettre le filtre en sortie
mais en l'attachant pour pas qu'il ne se perce en cas d'usure par frottement (l'essence a 3 bar au dessus du collecteur, miam)

Freddy29 a écrit:Le filtre c'est tous les 40000 km

non tous les 30 000 kms normes boch apres tous depend a voir