[R1200R] Suintement d'huile moteur, sortie de révision...

Suite à la révision des 10.000, voici ce que j'ai pu observer sous les cache-culbuteurs... (les 2)

https://i.servimg.com/u/f86/12/06/70/51/p1010811.jpg



On voit le joint qui "brille" car il est plein d'huile... et quelques gouttes d'huile juste à coté du joint...

ce genre de choses est-il normal, arrivant parfois en sortant de révision et disparaissant peu de temps après ?

ou est-ce totalement anormal, et va mériter une visite en mode "pas content" chez mon concess ?

C'est peut-être....

Quand on ouvre les caches-culbuteurs pour faire le réglage des culbuteurs il y a toujours de l'huile qui s'écoule sur le plan du joint et au remontage le joint déjà huilé compresse sur le plan et un peu d'huile se retrouve à l'extérieur de la liaison, donc un méticuleux passe un coup de chiffon ( mais qui n'a jamais péché?)

Moins grave que d'oublier le joint cylindrique autour du puit de bougie ( un classique ).

Il faut rester positif au-moins c'est la preuve qu'il y avait de l'huile dans ton moteur, en arrivant bien sûr.....

le coup de chiffon a été passé plusieurs fois, mais après chaque balade, l'huile revient...

ps: dsl pour l'image...

Normalement le grand joint n'est jamais changé, normalement il n'y a pas d'huile qui suinte et les 4 visses sont serrées en croix à 10 NM et cela suffit.

Soit les visses sont insuffisament serrées ( quoique 10 NM c'est pas très fort mais je doute que le mécano aie sorti la clef dynanométrique pour çà)
Soit le joint rond central n'est pas bien placé ( mais justement des deux côtés en même temps c'est beaucoup).

Si tu as payé très cher, fais le content très mécontent et va les voir ( sinon prend une clef Allen et donnes un petit coup supplémentaire sur chaque visse )
Mais si les visses sont déjà fortement serrées il faut certainement retourné.

Ce n'est qu'un avis