impression de surchauffe R100RT

Bonjour, depuis que j'ai remis le carénage ( la grille qui vient devant le moteur) j'ai l'impression qu'elle chauffe plus que d'habitude. Sur ce modèle R100RT il n'y a pas de jauge température. Une autre question, au démarrage
le voyant d'huile s'allume puis s'éteint.
Si le moteur chauffe trop est ce que le voyant d'huile se rallume?
C'est des questions bêtes mais si cela devient grave je ne voudrais pas casser.
Merci

c'est un peu normal étant donné que le moteur ne reçoit plus d'air comme avant que tu remettes le carénage le moteur a plus difficille a se refroidir

le voyant ,en principe est allumé quand tu mets le contact et quand le moteur fonctionne, s'éteint

le voyant va se rallumer ....quand la pompe ne fonctionnera plus et là ,il sera trop tard

+1 le voyant qui s'allume te connecte directement chez le concessionaire local !!!!!
par contre si elle chauffe, te prends pas le chou ...

arnaud13 a écrit:+1 le voyant qui s'allume te connecte directement chez le concessionaire local !!!!!
par contre si elle chauffe, te prends pas le chou ...

t'es partout aussi toi

Chutt y en a qui rode.

... l'oeil de Moscou, euh non, du Flatistan !!!

si sa continue ,on va tous se retrouver ici

Boxer Man a écrit:si sa continue ,on va tous se retrouver ici

C'est quand meme nettement moins bien frequenter ici

par contre il y'a des smileys sympatoch ici

Plus serieusement,
le R chauffe pas mal, j'ai une sonde sur le gs et je peut te dire qu'en été dans un bouchon ou tu remonte les files de voiture constament les pieds au sol genre le perthus un dimanche matin... ben tu regarde pas le thermostat... parce qu'il dépasse le maxi, bloquer a 120° et je pense que la t° moteur doit avoisiner les 150°... et l'air doit etre vers les 37 °
apparement t'habite Paris, T'affole pas l'hiver est la

Merci je me sens rassurer...mais quand même quelle idée
sur un modèle comme celui ci de ne pas mettre une jauge de T°...
La froid je gère, mais pas la pluie...
A bientôt
Merci

Moi y a 15 jours en Ile de Fr. quand il a fait vers ls 32°,
je savais plus où foutre mes pattes sur la 100rt en roulant
cool à 110 sur l'autoroute,l'air brulant du moteur soufflé sur
les jambes ! En ville j'en parle pas, malgré le radiateur d'huile.