R1150 GS ADVENTURE - Quantité huile boite vitesses & pont lors d'1 vidange

Bonjour,

La problématique est citée dans le titre...
Pour être plus précis :
Je possède ma R1150 Gs depuis peu de temps. Je l'ai achetée d'occaz mais elle est comme neuve : modèle 2002 avec seulement 6500 Kms à l'achat. Elle en a maintenant 9000.
Après avoir eu multiple sons de cloches, j'ai opté pour l'huile de boite et pont KERNITE sous les conseils du concessionnaire BM et dans ce que j'ai pu lire ici et ailleurs.
Ce même concessionnaire m'a indiqué la chose suivante : 0,75L pour la boite de vitesses et environ 0,22 pour le pont. Sinon, ça fera sauter les joints Spy.
Dans la revue technique, je lis

"premier remplissage/vidange...env. 1L"

Alors hier soir, j'ai fait comme le concessionnaire m'a indiqué mais j'ai eu la mauvaise surprise de largement déborder à 0,20L pour le pont ; et je m'inquiète un peu d'une si grande différence de quantité pour la boite. En fait, j'ai peur qu'il n'y ait pas assez d'huile dans la boite. Du coup, j'évite de rouler depuis hier...
Surtout que j'ai mesuré la quantité d'huile vidangée dans la boite et j'ai trouvé 1L...
Puis-je avoir vos avis et/ou expériences sur le sujet ?
Merci...

0.75+0.20 = sensiblement 1Litre
tu remplies chaque organes ras bord et le tour est joué

salut,

pour le couple conique de ma K j'ai fait tourner la roue pour rentrer exactement le bon volume sinon idem pas possible de mettre les 0,20.

Bonne chance
+++

salut.tu devrait trouver ça ici:http://dl.getdropbox.com/u/342102/Manuels%20R/Atelier_R1150GS_FR.pdf

tu vas dans la section lien/ mecanique et autre / MANUEL EN LIGNE C'EST ICI.

pour la boite c'est env 1l mais pour être sûr il faut que le niveau soit à fleure du bouchon sans déborder

Tomtom a écrit:
pour le couple conique de ma K j'ai fait tourner la roue pour rentrer exactement le bon volume sinon idem pas possible de mettre les 0,20.

Salut,

Effectivement... Pas pensé à ça ! Merci...

marcotwin a écrit: salut.tu devrait trouver ça ici:http://dl.getdropbox.com/u/342102/Manuels%20R/Atelier_R1150GS_FR.pdf

Oui, mais il s'agit de la revue technique que je possède déjà.

Bon...
Je viens de téléphoner dans la concession où j'ai acheté la KERMITE. Ils sont formels :
c'est 0,80L pour la boite de vitesses lors d'une vidange. Et comme le disait Franck, il faut arriver à fleur du bouchon à l'intérieur.
Pour le pont, c'est 0,20.
Donc 1L de KERMITE suffit pour les 2 vidanges ; et à ce prix, on ne va pas se plaindre !
[...]
Donc je me suis légèrement planté en mettant 0,75L dans la boite mais il parait que ce n'est pas grave d'après le mécano. Il y a donc des chances que je laisse comme ça...

thinkcentre a écrit:Bon...
Je viens de téléphoner dans la concession où j'ai acheté la KERMITE. Ils sont formels :
c'est 0,80L pour la boite de vitesses lors d'une vidange. Et comme le disait Franck, il faut arriver à fleur du bouchon à l'intérieur.
Pour le pont, c'est 0,20.
Donc 1L de KERMITE suffit pour les 2 vidanges ; et à ce prix, on ne va pas se plaindre !
[...]
Donc je me suis légèrement planté en mettant 0,75L dans la boite mais il parait que ce n'est pas grave d'après le mécano. Il y a donc des chances que je laisse comme ça...

faux carnet de maintenance sous les yeux qui dit fluide boite environ 1litre
jusqu'au bord inferieur de l'orifice

et couple conique 0,25l jusqu'au bord inferieur de remplissage

Titigs a écrit:

thinkcentre a écrit:Bon...
Je viens de téléphoner dans la concession où j'ai acheté la KERMITE. Ils sont formels :
c'est 0,80L pour la boite de vitesses lors d'une vidange. Et comme le disait Franck, il faut arriver à fleur du bouchon à l'intérieur.
Pour le pont, c'est 0,20.
Donc 1L de KERMITE suffit pour les 2 vidanges ; et à ce prix, on ne va pas se plaindre !
[...]
Donc je me suis légèrement planté en mettant 0,75L dans la boite mais il parait que ce n'est pas grave d'après le mécano. Il y a donc des chances que je laisse comme ça...

faux carnet de maintenance sous les yeux qui dit fluide boite environ 1litre
jusqu'au bord inferieur de l'orifice

et couple conique 0,25l jusqu'au bord inferieur de remplissage

Salut Thierry,

T'as réussi à mettre 0,25 dans ton couple conique sans que ça déborde ?
1 litre pour la boite oui, mais quand elle est neuve d'après mécano BM.

oui chez moi tout et rentre au poil pres mais quand j'ais vidangé la boite et le pont j'ai place ma soufflette du compresseur pour sortir un max cela fait peu t'etre la difference

Titigs a écrit:oui chez moi tout et rentre au poil pres mais quand j'ais vidangé la boite et le pont j'ai place ma soufflette du compresseur pour sortir un max cela fait peu t'etre la difference

Ah ok... Les joints spy sont venus avec ?

thinkcentre a écrit:

Titigs a écrit:oui chez moi tout et rentre au poil pres mais quand j'ais vidangé la boite et le pont j'ai place ma soufflette du compresseur pour sortir un max cela fait peu t'etre la difference

Ah ok... Les joints spy sont venus avec ?

non pourquoi fait t'il eviter de faire ça

Titigs a écrit:non pourquoi fait t'il eviter de faire ça

On dira que ce n'est pas une bonne idée

riderbilly a écrit:

Titigs a écrit:non pourquoi fait t'il eviter de faire ça

On dira que ce n'est pas une bonne idée

ben ou est le probleme vu que les deux extremitées sont ouvertes il n'y a pas de pression dans le systeme c'est juste histoire de faire passer de l'air

Titigs a écrit:ben ou est le probleme vu que les deux extremitées sont ouvertes il n'y a pas de pression dans le systeme c'est juste histoire de faire passer de l'air

Oui , bien sur , ouvert des 2 cotés mais tu peux risquer de déplacer des "merdes" forcément indésirables.
Si tu souhaites vraiment rincer/laver ta boite , mets lui une huile fluide , temps de chauffe/fonctionnement et re-vidange.

Cela fait une paire de foi que je vidange le pont et la boite et 1 litre ne suffit pas. Il faut un pouillème de plus.

PS: je remplis au niveau préconisé par BM, c'est à dire à ras des filetages.

paf la bm a écrit:Il faut un pouillème de plus.

Salut,

Peux-tu être plus précis ? => quantité approximative dans la boite et dans le pont...

paf la bm a écrit:PS: je remplis au niveau préconisé par BM, c'est à dire à ras des filetages.

C'est dans quelle préco ? Revue technique, préco atelier Bm...? Et en as-tu une copie électronique ?

http://popov1100.ath.cx/article.php3?id_article=6

J'avais récupérer il y a déjà quelques années la notice BM sur ce lien

pour les quantités exact il faut que je regarde car j'ai regardé une foi vers les années 2003 et depuis je sais qu'il faut plus qu'1 litre

paf la bm a écrit:http://popov1100.ath.cx/article.php3?id_article=6
J'avais récupérer il y a déjà quelques années la notice BM sur ce lien

"Site en travaux
Ce site n'est pas encore configuré. Revenez plus tard..."
Ce ne serait pas le manuel de réparation BMW par hasard ? Celui dispo ICI

paf la bm a écrit:
pour les quantités exact il faut que je regarde car j'ai regardé une foi vers les années 2003 et depuis je sais qu'il faut plus qu'1 litre

OK... Merci.

thinkcentre a écrit:

paf la bm a écrit:PS: je remplis au niveau préconisé par BM, c'est à dire à ras des filetages.

C'est dans quelle préco ? Revue technique, préco atelier Bm...? Et en as-tu une copie électronique ?

...c'est comme ça depuis des millénaires...

jean-louis a écrit:
...c'est comme ça depuis des millénaires...

Salut Jean-Louis,

Etonnant que les ancêtres des mécanos BM n'aient pas transmis ce savoir élémentaire alors...

paf la bm a écrit:Cela fait une paire de foi que je vidange le pont et la boite et 1 litre ne suffit pas. Il faut un pouillème de plus.

PS: je remplis au niveau préconisé par BM, c'est à dire à ras des filetages.

tu as raison un bidon ne suffi pas

ma premiere vidange j'ais acheté 2 bidons
et pour les trois autres vidanges il te suffi d'acheter q'un bidon et le reste du premier te serre a faire le complement