Protection passager par temps de pluie

Bon, honnetement par chez moi c'est pas vraiment de saison !
ceci dit première flaque d'eau hier après-midi avec ma K1300R (mais je pense que c'est idem pour les S) et j'ai retrouvé de l'eau jusque sur le phare arrière et la selle passager ! La moto étant quand même longue (rien à voir avec le cul de selle d'une Triumph Speed/Street ou d'une honda CB1000) je pensais que le passager serait assez bien protégé des projections de la roue arrière mais j'ai peur que ce ne soit pas le cas.
Quelqu'un l'a-t il vérifié ?
Une solution ?

euh j'ai testé le sac poubelle pour le passager ... ca fonctionne mais coté esthétisme ...

T'as raison ! Je me vois bien offrir à ma douce et tendre moitié un rouleau de sacs handybag !!!!
En plus pour la motiver pour le changement de moto je lui ai dit que la K1300R était plutôt accueillante pour le "sac de sable" ... si c'est pour la transformer en sac poubelle !!!
Merci quand même pour l'astuce highwayspirit !

vérifie si tu n'as pas une bavette coulissante...

je pense, que dans le catalogue bmw il y a un prolongateur de bavette

J'ai vu une rallonge de support plaque je ne sais plus où... Attendez que ça me revienne.

Merci pour vos infos. Mais honnêtement : ça vous gène pas vous ? Vous faites pas de duo ?

Bah si, c'est assez gênant, même sans duo car ça crade la moto.

Sur la GT avec la bavette coulissante en bas ça crade les valoches et même sur le Top-Case.

Y'aurai pas moyen d'adapter l'espece de bavette arriere de la GS? Celle qui est juste au niveau de la roue arriere, fixé sur le pont arriere?

Peut-être mais ce qu'elle est moche !!!

C'est clair mais ca vaudrai le coup de voir si c'est efficace... Une version montable/demontable en quelques secondes serait pas mal comme ca, si passagé, hop on la met et sinon on la met pas

C'est vrai que même une coulissante c'est pas ce qu'il y a de plus beau... L'intérêt c'est quand même que le passager soit pas trempé à chaque averse. Mais bon si même ça c'est pas efficace...

nik0, désolé je ne t'ai pas répondu mais non : il n'y a pas de coulissante d'origine sur la K13R.

Je sais que sur les 1200GS, il existe une pièce qui s'appelle "SprayStopper". C'est du caoutschouc et ça se fixe bien. Cela vaudait peut-être la peine d'aller voir s'il existe qqch pour la K13...

Déjà sur un K1200GT avec top case et valoches et un garde boue la protection n'est pas bonne.... alors avec un R ... j'imagine même pas...

A moto lorsqu'il pleut ...on est mouillé.

Mais je n'ai pas de projection d'eau venant de l'arrière.... c'est une question de vitesse!

Alors toi oui, tu mérites bien ton sous-nom: rouleur du gromanche !!

J'avais pas vu le sous-nom.
Entre nous ça ne veut rien dire.

Enfin j'espère.

;^)

Le mien n'est pas mieux: en rodage

:^D

KDOUZEAIR a écrit:A moto lorsqu'il pleut ...on est mouillé.

clur
donc par la pluie ou les remontées, ca change quoi?

Ben, premièrement sauf sirocco intempestif ou nuage radioactif vicieux la pluie qui tombe du ciel (c'est une expression de Jean-Claude Vandamme...) est plus propre que l'eau stagnante, hydrocarburée et huiledemotorisée (c'est de moi...) qui stagne au sol.
Deuxièmement cette même eau peu ragoutante peut également se vautrer tranquillement sur le bitume en pelin été alors qu'il ne pleut pas et le motard insouciant avec son petit blouson d'été se retrouve le dos recouvert d'un éclair boueux digne de l'oeuvre d'un tatoueur myope.
Enfin, il peut arriver que lors d'une ballade dominicale (mais elle peut tout aussi bien se dérouler le samedi ou en semaine hein...ça n'a pas d'importance, c'est une licence poétique) en montagne l'humidité de la route engorgée de sel (posé là, non pas pour nous pourrir nos bécanes et nos fringues mais pour lutter contre le gel) soit récupéré par la belle roue arrière en 190 de notre fier destrier puis catapulté sur nos blousons en cuir qui, comme c'est bien connu, adore le sel...
Donc par la pluie ou les remontées, pour moi,...ça change tout !

bonjour , alors y a t'il qqun qui a trouve une soluton a ce probleme?

Pour ma part, j'ai une prolongation de bavette et les ouies latérales sont fermées !!! Nickel !! Mais bon, c'est pas un K, mais une RT, on ne va pas relancer la polémique ( R est mieux que K, même si c'est vrai !!! ), mais peut-être que vous pouvez vous en inspirer !!!

merci, mais je ne pense pas que cela soit possible sur la k ;j'ai un leche roue en carbone et je me demande s'il n'est pas trop court ,que si il couvrirait la roue plus loing les projecctions se ferait vers l'arriere et pas en chandelles vers le ciel???

Normalement oui !! Mais il ne fau pas forcément le prolonger de trop !! Peut-être simplement le déplacé !!

C'est exactement cela jl66 il est trop court et pas assez enveloppant... mais sur un R pour le look c'est top, sur un GT le look je m'en fou car il est caché par j'aurais souhaité un peu plus de protection. Du coup j'ai collé une bavette sur l'avant du garde boue pour éviter les remontées d'eau. C'est moche et sur du carbone à plus de 200 euros le bout ça craint... mais ça marche!