quel rapport de pont pour r 100 rt1

salut a tous

je souhaite connaitre le rapport de pont pour une r 100 rt 1


sur quel type de machine se monte un 31/11 monolever ?


merci d avance pour les reponses


bonne route a tous

De qu'elle année ton rt ?
r80 85: 32/10
R80rt :33/11
r100rt(90 95):33/11

31/11 ?? :peut être un r65 ?

salut

c est pour une r 100 rt1 1990

merci pour les reponses

33/11

mon r 80rt1 1990 est equipé en 37/11 =3.36
mon r80g/s 1981 37/11 =3.36
mon r100 rt1 1988 37/11 =3.36
il devrait etre monté en 33/11 =3


je trouve que mon r 80 rt1 mouline avec son couple de 37/11
mon 100rt1 cela risque d etre pire ( je le remonte et je ne l ai pas encore essayer)
pour faire tomber le regime moteur il faut augmenter le nombre de dents sur la courronne

on me propose un couple de 31/11=2.81 avec celui ci le demarrage sera une bombe mais le moteur va tourner beaucoup plus vite pour la meme vitesse

auh ... pour moi ce serait plutot le contraire. plus tu reduis le premier chiffre, plus il va tirer long. donc avec un 37/11 tu va mouliner, mais avec des reprises sympa.

Le couple conique qu'on te propose n'ira pas, c'est un pour bras classique, pas un pour monolever.

garand69 a écrit:mon r 80rt1 1990 est equipé en 37/11 =3.36
mon r80g/s 1981 37/11 =3.36
mon r100 rt1 1988 37/11 =3.36
il devrait etre monté en 33/11 =3


je trouve que mon r 80 rt1 mouline avec son couple de 37/11
mon 100rt1 cela risque d etre pire ( je le remonte et je ne l ai pas encore essayer)
pour faire tomber le regime moteur il faut augmenter le nombre de dents sur la courronne

on me propose un couple de 31/11=2.81 avec celui ci le demarrage sera une bombe mais le moteur va tourner beaucoup plus vite pour la meme vitesse

A ma connaissance, 31/11, ça n'existe pas, ni en monolever ni en bi. Le plus long monté sur un flat a été le 32/11 de la r100c/s qui en a fait le flat le plus rapide jamais commercialisé par Bm (plus que le 100rs grâce a son pont).
En monobras, t'as le 37/11 des 80rt, 33/11 des 100rt1 (le + long)la r65rt qui n'a existé en France qu'en administration a un pont court (31,9) et la r80 monobras basic qui n'a pas eu la faveur de l'importation un 32/10

Est-ce que le 37/11 de 80 rt se monte sur une 650rt administration?
(ça tire vraiment court:4000tr a 90 km/h en 5)

besse a écrit:Est-ce que le 37/11 de 80 rt se monte sur une 650rt administration?
(ça tire vraiment court:4000tr a 90 km/h en 5)

Si les deux sont des monolever oui, il y a juste 4 vis.

Je te le déconseille. Le r65 a un moteur qui tourne très vite, ça ne roule que haut dans les tours. Avec un pont plus long, ton moteur va pas arrêter de cogner, tu sera sans cesse entrain de rétrograder.

besse a écrit:Est-ce que le 37/11 de 80 rt se monte sur une 650rt administration?
(ça tire vraiment court:4000tr a 90 km/h en 5)

salut a tous


Dans un pont de mono bras (37/11)peut on monter un couple conique (33/11) de double amortisseur ancienne generation

merci d avance pour les reponses

bonne route en flat

salut a tous


Dans un pont de mono bras (37/11)peut on monter un couple conique (33/11) de double amortisseur ancienne generation

merci d avance pour les reponses

bonne route en flat