SOUCIS PERSISTE SUR MA K 100LT DE91 QUI A 326500KM ®

bonjour voiila ma mémére sonde de température débrancher demarre au quart de tour et sonde brancher pas moyen elle ne veut pas !



j ai changer : boitier injection . sonde. faisceau elctrique injection . capteur allumage. boitier cdi . bougie . relais . aucun fusible ne grille .

au secour

c'est pas clair et je vais essayer de traduire:
ta moto demarre au quart de tour qd la sonde de temperature est débranchée et ne demarre plus qd elle est connecté?
va chercher sur le forum un eprocedure ( cheklist) de detection de panne..ci_dessous:

http://hrsbstaff.ednet.ns.ca/bvogel/K100/K100.htm

Ou ICI

merci vais voir ah je l ai amemner chez le concessionnaire et ils n ont pas trouver ce soir et suivit instruction de la revue thecnique et comme et tester apparament il dise sonde defectueuse et elle est neuve

schiavoni francois a écrit: il dise sonde defectueuse et elle est neuve

du neuf deffectueux ,ça existe aussi

ai fait un appel a l aide il y a de cela environ 3 semaine ai eut une panne d injection et tout changer sonde relais ventilo ect ect.......
en faite c était dans le reservoir la durite qui alimente la rampe d injecteur etait a peine percé du faite plus asser de pression pour alimenter . donc moto sonde debrancher demarer mais enrichisser moteur sonde brancher elle se etter en securité et mémére ne demarer pas

MERCI POUR VOS MESSAGES MAINTENANT CA ROULE

Cool et merci pour la solution
Ça pourras en aider .

J'ai eu presque le meme probleme il y a aussi 3 semaines... J'ai cherche longtemps avant d'enlever le couvercle du reservoir a essence et de voir qu'a l'interieure la durite qui allait de la pompe au filtre a essence s'etait detachee.
Lorsque je mettais le contact j'entendais ma pompe tourner, donc je cherchais ailleur, ca a ete vraiment qu'a la fin de mes recherches que je suis alle voir ce qui se passait dans le reservoir, et la, je me suis traite de tous les noms....