Le fusible du compteur et avertisseur coupe-circuit grille [Résolu] ®

Bonjour,
Je suis processeur d'un K75 de 1992 avec ABS , une machine qui m'a toujours rendu beaucoup de plaisir , mais voilà que k75 LE FUSIBLE (en haut) qui protège COMPTEUR , AVERTISSEUR et COUPE CIRCUIT GRILLE systématiquement après quelques 4 à 5 minutes de fonctionnement. J'ai nettoyé toutes les connections accessibles + DW40 mais rien n'y fait . Avez vous une idée?

Bravo pour le site , je le consulte souvent et y ai trouvé moulte aide .

Merci

Tu n'es pas passé par la case "Présentation" c'est la coutume ici

ons vas pas le laisser tombé

debranche un par un les avertisseurs et control le fusible peut probable

ensuite le comodo ,control fus probable

et a la fin( la broche tableau de bord,control fus) peut probable


un fil positif touche la masse surement dans le comodo

Tu as un court-circuit,...
Il faut isoler la panne ( comme le dit mad) tu débranches les différents avertisseurs et contrôles . Ou tous que tu re-branches un par un et tu voies celui qui te fait sauter le fusible.

Merci pour vos réponses et pour commencer je suis un jeune BMiste de 53 ans... Je roule en Essonnes , Seine et Marne et Paris principalement . Je possède une jolie K75S de 92 ( c'est une jeune fille encore) depuis 3ans et l'on pense que cela va durer!!

Pour ma petite panne j'ai testé comme proposé, j'ai démonté ...et j'ai trouvé , si si ... le fusible claquait quand j'actionnais le frein arrière : plus de feu rouge. C'était donc un fils du contacteur de la pédale de frein arrière qui était dénudé. J'ai surement mal refait le cheminement de ces fils lors du remplacement de mon maître cylindre. Mea culpa , c'était aussi bête que cela . "C'est celui qui fait qui à raison" disait ma grand mère ...Maintenant la belle rugit à nouveau et c'est un plaisir. Merci pour vos conseils . A bientôt.

bon he bien c est resolue