Support Top Case fissuré

Bonjour à tous,
J'ai un petit problème sur mon tope case monté sur mon 650 Scarver de 2004 (il s'agit de la première génération). Il s'agit d'un GIVI E29 Compact.
Le problème c'est que ce top case a été monté au bout du porte-paquet d'origine de la Scarver mais sans support le reliant au reste de la moto et assurant son maintien. Du coup avec les vibrations (c'est un mono...), l'effet bras de levier de la poignée passager et aussi sûrement un chargement excessif de ma part (j'ai toujours un gros U dedans), les vibrations du porte-paquet ont fini par faire fissurer la poignée de maintien du passager (lorsque celui-ci est trop prude pour s'accrocher aux poignées du réservoir) et en plus une vis reliant le porte-paquet à la poignée s'est fait la malle.
J'aurais voulu savoir comment étaient équipés vos top-case (ont-ils tous la tige de maintien), et si cela pouvait se trouver dans le commerce ? J'ai peur qu'en allant voir mon concessionnaire, celui-ci me pousse à l'achat d'un top-case BMW
Merci de vos réponses, bonne soirée.

Salut,
j'ai un top case givi E370 monolock et il est monté sur un support givi (avec platine monolock) spécial scarver dont la référence est SR 682M. Pour le fixer, il faut retirer le porte paquet en plastique et à la place tu vis une platine qui vient prendre appui sur ce qui reste du porte paquet et qui se visse également juste à coté des clignotants grâce à deux tiges métalliques. ça fait trois ans que je l'ai et il n'a pas bougé. Pourtant, je le charge plus que ce qui est autorisé.
A+, johann :gnii

merci, cela vient confirmer ce que je pensais : il me manque ces fameuses tiges reliées aux clignotants...

L'ensemble de tige de soutien pour le tope case coûte 80 euros sur internet. Je me suis renseigné auprès d'un concessionnaire BMW, la poignée passager coûte 179 euros... il n'y a plus qu'à.