Plus d'allumage

Bonjour

Hier on décide de faire une ballade du côté de Montélimar, à peine partis (une heure qu'on roulait), on se prend la pluie.
On se réfugie dans un bistrot en attendant que ça passe.

Une 1/2 heure plus tard , pas d'amélioration, alors on décide de rentrer chez nous au soleil.

Après 5 km, première coupure moteur (à 90 km/h sur la 5), ça repart.
1 km plus loin, rétrogradage pour aborder un rond point, et en passant de 3 à 2, extinction du moteur. Toujours sous une pluie battante.

Tout les voyants s'allument correctement, le démarreur tourne mais après démontage succinct sur le bord de la route, je n'ai pas d'étincelle aux 2 bougies.

Quelqu'un aurait-il déjà eu cette mésaventure? et d'où viendrait la panne?


Aujourd'hui, donc le lendemain, elle ne démarre toujours pas.

Merci de votre aide.

Après démontage de la bobine et test de celle-ci, les valeurs ohmiques sont incohérentes.

Donc je part à la recherche d'une bobine de prêt pour lever le doute.
Vendredi je trouve une bobine , je vérifie les valeurs avant montage, elles sont conformes au manuel.

Donc échange de la bobine. J'ai toujours la même panne.

Donc 2 solutions, soit c'est une double panne: la bobine et autre chose, ou autre chose a fait claquer la nouvelle bobine. Oui mais quoi?

J'y renonce, j'envoie ma belle au garage.

c'est quoi les valeurs de ta bobine
y'a eut changement de ref en 97 je crois
avec changement d'impedance
les deux modeles sont interchangeables

Sur l'ancienne j'avais 7 ohms sur le primaire et 27 Kilo ohms sur le secondaires.

Salut,

Sur la mienne j'ai mesuré 0,5 et 7K ohms. Et ça fonctionne bien. Les valeurs téhoriques sont 0,5 et 13K ohms.

Je pense que seul un court circuit franc (valeur mesurée de 0Ω) ou une coupure (valeur mesurée infinie) permet de confirmer que la bobine est HS.

Tu as peut être un pb de capteur Hall. On en parle je crois sur le forum où tu peux aller voir sur mon site :

http://jcjames13009.free.fr/cariboost1/cariboost_files/12-60_20capteur_20effet_20hall_20hs_20r1100rt_2009032008.pdf

Si tu passes à Marseille je peux te préter le testeur que j'ai fabriqué.

Bon courage

JC

Re,

Autre truc avant de démonter tes capteurs hall, vérifies si tu n'as pas de faux contact au niveau du connecteur des capteurs hall et du Motronic.

C'est arrivé à un copain en Allemagne.

JC

as tu un code erreur motronic ?

ecoute des coupures avec intermitence ressemble drolement a la panne de capteur a effet hall...
bon courrage

Ca y est j'ai trouvé: capteur à effet hall grillé (complètement charbonné!).

Pose d'un neuf, et c'est reparti pour un tour. Je vais en profiter pour faire ma révision annuelle....

Voilà une bonne nouvelle.
Bonne route
JC