Question de curiosité

Bonjour,
En passant un coup de chiffon sur le carter moteur pour ôter les taces de graisse après une petite intervention sur le cardan je me suis aperçu qu'il existe un petit trou de 5mm de diamètre à gauche du bouchon de remplissage d'huile du carter moteur (je ne parle pas du trou de contrôle de l'avance à l'allumage qui est à droite )
Quelqu'un sait-il à quoi sert ce trou, ou est-ce une anomalie sur mon moulin? Simple question de curiosité.
Cordialement

salut
j'ai aussi ce trou sur tout mes flat, mais je ne sais pas pourquoi c'est la.

Il me semble que c'est le trou d'évacuation du carter de démarreur si je ne dis pas d'âneries. Le logement du démarreur forme une cuvette au dessus du bloc, donc pour éviter que de l'eau y stagne il y a un perçage à l'arrière gauche qui débouche sur le côté du bloc.

Flatozor a écrit:Il me semble que c'est le trou d'évacuation du carter de démarreur si je ne dis pas d'âneries. Le logement du démarreur forme une cuvette au dessus du bloc, donc pour éviter que de l'eau y stagne il y a un perçage à l'arrière gauche qui débouche sur le côté du bloc.

bien vu Xavier
j'ai encore appris un truc aujourd'hui

Merci pour la réponse qui semble plausible et cohérente.
Cordialement

ne serait ce point pour evacuer les surpressions dans le carter ?

Il y a déjà le reniflard pour ça, l'explication de Flatozore me paraît bonne.

En fait je m'étais posé la même question quand j'avais le moteur sur l'établi et c'est en nettoyant le logement du démarreur à l'essence que j'ai compris à quoi ça servait.

Flatozor a écrit:En fait je m'étais posé la même question quand j'avais le moteur sur l'établi et c'est en nettoyant le logement du démarreur à l'essence que j'ai compris à quoi ça servait.

moi aussi !

Flatozor a écrit:Il me semble que c'est le trou d'évacuation du carter de démarreur si je ne dis pas d'âneries. Le logement du démarreur forme une cuvette au dessus du bloc, donc pour éviter que de l'eau y stagne il y a un perçage à l'arrière gauche qui débouche sur le côté du bloc.

+1 !

Je confirme, j'ai le bousin sur l'atelier. C'est juste un tout à l'égout qui donne sur le haut du moteur. C'est un point bas, juste pour évacuer d'éventuelles merdouilles.