Dépose (carter inférieur d'huile) ®

bonjour
en parallèle à ma vidange moteur annuelle, j'aurais aimé inspecter le fond de la plaque inférieure et la crépine.
j'ai eu beau enlever les 10 vis qui la tienne, les pare-cylindres, et même les 3 vis de la trappe du filtre à huile, pas moyen de la faire tomber; j'ai peur de casser une ailette si je sors mon marteau;
j'ai oublié quelque chose ou le joint de plaque s'est collé ?

Collé ...

essaie avec un maillet , ou un tournevis plat

Cousinhub a écrit:Collé ...

petit tournevis plat en faisant TRÈS attention de ne pas abîmer le bord
ça va se décoller d'un coup

oaouuuuuuuh
3 réponses aussi rapide à l'heure de l'apéro, c'était inimaginable !!
merci à tous 3 !!
Taq

taq a écrit:oaouuuuuuuh
3 réponses aussi rapide à l'heure de l'apéro, c'était inimaginable !!
merci à tous 3 !!
Taq

j'utiliserais plutôt une massette en nylon dur ou une cale en bois à la place d'un tournevis
En frappant autour il va finir par se décoller.

K'wet a écrit:

taq a écrit:oaouuuuuuuh
3 réponses aussi rapide à l'heure de l'apéro, c'était inimaginable !!
merci à tous 3 !!
Taq

j'utiliserais plutôt une massette en nylon dur ou une cale en bois à la place d'un tournevis
En frappant autour il va finir par se décoller.

et avec quoi je cale la table de camping pour pas renverser mon apéro ???

non je déconne, j'habite en ville.
merci Patrick.

taq a écrit:
et avec quoi je cale la table de camping pour pas renverser mon apéro ???

non je déconne, j'habite en ville.

t'as qu'à boire l'apéro avant de poser le verre vide sur la table !

Désolé , mais le "tournevis" , c'est du "sagouinage".
Une cale en bois ou un maillet seront beaucoup mieux.

Bon, faut vraiment que je travaille ma souplesse !!
après 3 coups de marteau infructueux, je me suis aperçu qu'il n'y avait pas que 10 vis !!
il y en a 13;
bon je confirme que si on force de trop avec un tournevis, on risque de déformer l'alu du carter qui ne dispose, à la différence de la trappe à filtre à huile, d'aucune gorge acceptant un quelqconque joint.
bilan du démontage :
la crépine partiellement obstruée par des restes de joint pâte, quelques graviers au fond du bac; donc un bon nettoyage en guise de pénitence pour ne pas avoir vu les 3 vis et remontage avec adjonction parcimonieuse de joint bleu, histoire de ne pas rééditer l'obstruction;
versement d'un peu plus de 3 litres d'huile;
voilà, c'était une petite inspection d'une machine qui n'a que 70 000km;
merci pour votre soutien, à bientôt !
Taq

taq a écrit:Bon, faut vraiment que je travaille ma souplesse !!
après 3 coups de marteau infructueux, je me suis aperçu qu'il n'y avait pas que 10 vis !!
il y en a 13;
bon je confirme que si on force de trop avec un tournevis, on risque de déformer l'alu du carter qui ne dispose, à la différence de la trappe à filtre à huile, d'aucune gorge acceptant un quelqconque joint.
bilan du démontage :
Taq

on ne force pas avec un tournevis, surtout quand toutes les vis ne sont pas enlevées,( ) sinon c'est certain , ça va marquer le carter

oh là Sweety, doucement avec les miros et les coincés du dos, merci !!!! Mon garage n'a pas les watts d'une concession bm' ...

de toute façon, peu de malchance que la plaque ne soit collée, car la pâte à joint n'en aurait pas la force.
faut juste savoir compter au delà de 2 mains pour ne pas oublier une vis ...

Ainsi il y a plusieurs modèles de crépine... la mienne a des trous beaucoup plus gros, quand même capables de retenir des vis de 4 .

Mais à voir le merdier qu'il y a sur la tienne, je me dis que dans mon cas tout ça serait - ou est... - passé au travers.

Ca a intérêt à être costaud ces mécaniques!