les nouvelles aventures su k100 sortie de grange ®

Salut

j'ai repris le boulot sur la remise en route du k100 sortie de grange

http://popov1100.dyndns.org/cpg/thumbnails.php?album=8

j'ai pas encore mis les dernieres photos en ligne, mais il demarre
tourne comme un horloge

vraiment c'est des sacrés machine cette serie K

Popov,

sacré travail.................respect.................

chapeau
et grace au photos ,j'apprends des trucs
Merci

Super, toutes ces photos sont une vraie mine!
Encore bravo !

Mon p'tit Jean Mimi,

Je compatis.... http://picasaweb.google.com/reder29/K100RS# et si tu as besoin de conseils , je suis là !!!

merci pour les photos et pour ceux qui ont des k

alors là:

Bravo pour le boulot et grand merci pour la galerie photos fort instructive pour qui, comme moi, avance avec crainte devant l'inconnu ; là de voir la bête sous toutes ses coutures et de l'intérieur ça rassure pour le jour où faudra ou me prendra l'envie...

reder29 a écrit:Mon p'tit Jean Mimi,

Je compatis.... http://picasaweb.google.com/reder29/K100RS# et si tu as besoin de conseils , je suis là !!!

bravo !!!

les dernieres photos sont en ligne
mais le serveur rame aujourd'hui

http://popov1100.dyndns.org/cpg/thumbnails.php?album=lastup&cat=-8

Ah ben je me disais aussi... aucun de tes liens ne s'ouvre

http://popov1100.dyndns.org/cpg/displayimage.php?pos=-1197

on devine la pompe a essence qui traine dans la nourice suspendue
vu que le reservoir est chez le peintre

reder29 a écrit:Mon p'tit Jean Mimi,

Je compatis.... http://picasaweb.google.com/reder29/K100RS# et si tu as besoin de conseils , je suis là !!!

ce boulot !!
j'aimerai bien pouvoir faire ça

popov1100 a écrit:http://popov1100.dyndns.org/cpg/displayimage.php?pos=-1197

on devine la pompe a essence qui traine dans la nourice suspendue
vu que le reservoir est chez le peintre

Bon ton site se traine encore lamentablement, impossible de voir quoi que se soit

c'est cool toutes ces photos
bon je poste pas souvent désolé
mais aprés une paire de k75 a remonter de A à Z
je me suis attaqué a une k100rt qui avait pris un mur (enfin quelque chose devant) ce qui m'amuse c'est qu'elle est belge (pas la même plaque constructeur), mais y a du taf.
merci pour cette mine d'or
puis si y a des gars prés d'avignon VV

Quel bonheur d'avoir un tel garage ... (et encore, je me plains pas trop, j'ai un box, alors que d'autre non qu'un trottoir...).

En tout cas bravo Jean-Michel.

Salut

to Raphon > malheureusement, c'est pas mon garage, c'est chez un pôte

j'ai fais un petit 150 km ce we avec le k100
tout va bien, pas de fuite, pas de soucis, tourne comme une horloge
plus le sale bruit depuis que l'arbre intermediaire a ete changé

juste un petit soucis hier soir, j'ai voulu monté ma nouvelle roue, equipé d'un nouveau pneu, equilibré chez BMW
et les douilles de centrage coniques sont "soudée" à l'ancienne jante, et comme je l'ai fais sur le bord du trotoir, j'avais pas de quoi les decoler
un tounevis + marteau n'a pas suffi...
j'ai donc remonté l'ancienne roue....

ca fait pas serieux, refaire une becane de A à Zebre, et pas etre capable de monter une roue arriere....

les dernieres photos sont en lignes

http://popov1100.dyndns.org/cpg/thumbnails.php?album=8&page=1&sort=dd

le top case n'est pas le definitif (le bon est chez le peintre, et sera de la meme couleur bien sur)

http://popov1100.dyndns.org/cpg/displayimage.php?pos=-1256

photo prise au telephone, hier soir, en finissant de monter le karenage
deja 500km depuis la remise en route, ras pour l'instant

une petite vibration vers 4500 / 5000tr, mais je crois que c'est dans les karateristique du K100

popov1100 a écrit:
une petite vibration vers 4500 / 5000tr, mais je crois que c'est dans les karateristique du K100

Oui pile poil à 130 km/h sur autoroute c'est un peu agaçant, mais on s'y fait.

Beau boulot, elle est bien avec le carénage de K1100RS

Bravo, c'est du bon boulot....

Bravo Popov pour cette restauration.

Joli taf, on dirait qu'elle a toujours été comme ça !

deja plus de 1000km, depuis la remise en route (6 juin)
elle roule comme une horloge
juste le ventilo, qui ne sait jamais declanché, malgré les bouchons
il tourne si je l'alimente en direct
la sonde a ete changée,
je vais controler le relais thermique
pour plus de securité


par conte, ca chauffe les ganbettes en ville un K, j'avais oublié a quel point

Oui le relais ou le faisceau,

c'est pas le faisceau de puissance, quand j'enleve le relais et que je ponte les broches qui vont bien, (je n'ai plus le schema sous la main), le ventilo tourne

donc a verifier coté sonde....

Je croyais que tu avais changé la sonde ?

bon, ce soir, de retour de balade, je change le relais thermique, je remets le contact, et au bout de 10s, le ventillo se met en marche

des que j'ai 5 min, surement en septembre, je controle le relais defectueux, et je change le composant qui va pas (electronique simple)

popov1100 a écrit:bon, ce soir, de retour de balade, je change le relais thermique, je remets le contact, et au bout de 10s, le ventillo se met en marche

oui , fais gaffe , tu as du rouler rouler sans ventilo alors que le moteur aurait bien aimé.
(basiquement , si le ventilo a démarré 10mn après changement du relais, tu es donc passé en surchauffe aprés arret car plus d'air dynamique dans le radiateur) .Fais gaffe quand même.

oui, tout a fait, je suis 100% d'accord avec cette analyse,
depuis que j'ai cette moto, 9000km (environ)
le ventillo ne s'est jamais declanché
et vu les temperatures actuelles (meme dans le nord)
j'ai chercher la cause, d'ou le controle du circuit puissance (suffit de court circuiter les broches 15 et A2 du support de relais
comme j'aivais un relais thermique en stock et pas envie de tout demonter pour rien, j'ai changé le relais premier, de retour d'une balade (qui termine par qq feux rouges) et apres remise du contact, et redemarrage le ventilo s'est mis a tourner, donc, j'ai laissé ventiller qq minutes...

au moins, je suis tranquil pour cet ete...

au fait, je vous pas raconté.....

J'AI MES BEAUX LOGOS !!!!

http://popov1100.dyndns.org/cpg/displayimage.php?pos=-1262


ce fut complexe, et long, mais je les ai eu..... nananere !!!

Très beau!

Tu les as fait comment..

Ils sont sympathiques.

Ah oui c'est génial

EriK a écrit:Tu les as fait comment..

Ils sont sympathiques.

je les ai pas fait, c'est de l'emaillé cloisoné
c'est la replique des logos motosport des annés 70 et debut 80
je trouve que ca va bien au noir de mon RS

vraiment du très beau boulot, respect!!!

Popov disant:
../...
le ventillo ne s'est jamais declanché
et vu les temperatures actuelles
.../... j'ai changé le relais premier, de retour d'une balade (qui termine par qq feux rouges) et apres remise du contact, et redemarrage le ventilo s'est mis a tourner, donc, j'ai laissé ventiller qq minutes...


Salut,
si ton moteur avait tant chauffé que cela ton vase d'expension aurait débordé. Donc soit il nel 'a pas fait car liquide pas à T° pour cela, soit pas assez de liquide refroidissement pour que ce a déborde....
Je penche pour une T° insuffisante. Si tu roule le ventilo ne tourne pas , c'est les bouchons et les vitesses lentes que le K n'aime pas....... comme nous

a froid, je suis entre le mini et le maxi, au 2 tiers environ
le niveau montait environ 2cm au dessus du maxi, preuve qu'il y avait un probleme....

mais ca ne m'inquiete plus, hier soir, en balade en ville, le ventillo s'est declanché 3 fois