Echappement pour K1300r

J'aimerais bien changer l'énorme échappement d'origine, mais l'Akra à 1200eur ça fait vraiment cher !

J'ai vu que Remus en a fait un moins cher, mais bon je sais pas ce que ça vaut .

Qqun a-t-il déjà mis un autre pot sur ça K13R ou connait une autre marque?

Moi aussi je suis intéressé et je trouve que 1200 euros c'est vraiment abusé pour un silencieux (meme pas une ligne complète...). Faut pas déconner ! surtout que dans le pays où c'est fabriqué, ça doit revenir à des clopinettes.
Suis preneur d'info aussi. Je ne connais pas le Rémus. Ils le font pour la K1300R ?

Voici le lien
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Oui il font pour K1300R, le prix est de 1000.- ( franc Suisse) soit env 650 euro. avec homologation.

D'après ce que je comprends des docs, il y a une version pour ceux qui ont leur catalyseur et une version pour ceux qui ont viré le cata (c'pô bien ça) :

Carbone (3,1 kg) : 538/628 €
Titane (2,6 kg) : 459/549 €
Inox (2,8 kg) : 525/615 €

(le moins cher pour les "sans cata")

Le silencieux d'origine pèse 5,5 kg

La fiche produit

Je trouve qu'il est joli moi le titane, et pas lourd !!! Faut voir aussi que pour arriver à tirer cette puissance des moteurs, M. Béhème a développé un échappement quand même bien fichu. Pour preuve la différence de patate entre l'origine et le Remus, sur leur propore courbe de puissance. Y'a peanuts en écart. A mon avis, le changement c'est principalement pour le look, pour le poids, et pour le son.

Mais le son d'origine est déjà très beau...

faut voir si en virant le cata tu as pas de raté, moi j'attends de voir la concurrence, mais si en juin rien de neuf, a mon retour de vacance je prend le remus titane avec embout carbone

Bizarre, je trouve que le son du Remus fait plus "mobylette" que le son d'origine qui est plus caverneux.

Voir ici sur Youtube

Liste de prix des futurs >Leovince


7251 K 1300 R Slip On Oval Evo2 Grande Aluminium (E) 2009
E-Gutachten 329,00 EUR X
7252 K 1300 R Slip On Oval Evo2 Grande Carbon (E) 2009 E-Gutachten 429,00 EUR X
7253 K 1300 R Slip On Oval Evo2 Grande Titan (E) cs 2009 E-Gutachten 449,00 EUR X
7555C K 1300 R Slip On Factory Titan mit Carbon Endkappe (E) 2009 E-Gutachten 519,00 EUR X
7554C K 1300 R Slip On Factory Carbon mit Carbon Endkappe (E) 2009 E-Gutachten 519,00 EUR X

Merci pour ces bons "tuyaux". Je pense aussi comme Jean, le son n'est pas assez rauque et grave en Rémus.

Voyons ces Léovince...

davcbr a écrit:faut voir si en virant le cata tu as pas de raté, moi j'attends de voir la concurrence, mais si en juin rien de neuf, a mon retour de vacance je prend le remus titane avec embout carbone

Pourquoi virer le catalyseur ?

Si tout le monde gardait son cata, on irait pas forcément moins vite, mais on irait peut être mieux...

moi, je dirai plutot ; pourquoi virer l échappement ?

l origine est joli et il est à peine plus lourd que les adaptables. En plus, le son a l air sympa d après vous ( pas encore entendu )

sincèrement, je vois pas trop l intérêt de mettre des ronds la dedans

maintenant chacun fait, fait, fait........

1200€! = 1.20€/litres sp98 = 1000l conso moyenne 5l/100

= 20000 kms!

prefere faire 20000 kms que d emettre un pot!

titi974 a écrit:moi, je dirai plutot ; pourquoi virer l échappement ?

l origine est joli et il est à peine plus lourd que les adaptables. En plus, le son a l air sympa d après vous ( pas encore entendu )

sincèrement, je vois pas trop l intérêt de mettre des ronds la dedans

maintenant chacun fait, fait, fait........

C'est clair, le son de l'origine est super, je ferai une 'tite vidéo à l'occasion...

... une vidéo de ce genre

titi974 a écrit:moi, je dirai plutot ; pourquoi virer l échappement ?

l origine est joli et il est à peine plus lourd que les adaptables. En plus, le son a l air sympa d après vous ( pas encore entendu )

sincèrement, je vois pas trop l intérêt de mettre des ronds la dedans

maintenant chacun fait, fait, fait........

En ce qui me concerne, je trouve le son d'origine trés réussi.
Si je change c'est surtout pour un son un peu plus fort et plus rauque.

En effet le bruit d'origine est pas mal du tout. Mais faut aimer le chrome...

Pour ma part j'ai pu essayer une K1300R avec l'Akra, et c'est franchement magnifique. Ni trop, ni trop peu !

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Moi y a vraiment que le look qui me deplait, et encore. Le son est bien et le volume aussi. Des fois dans les tunnels je me dis que c'est meme un peu abusé pour de l'origine
Et puis le bruit est assez grave quand meme, j'en ai meme eu les oreilles qui bourdonnaient en rentrant de balades

Sirylox a écrit:Moi y a vraiment que le look qui me deplait, et encore. Le son est bien et le volume aussi. Des fois dans les tunnels je me dis que c'est meme un peu abusé pour de l'origine
Et puis le bruit est assez grave quand meme, j'en ai meme eu les oreilles qui bourdonnaient en rentrant de balades

Je me fais exactement la même remarque, je me demande comment cet échappement a pu passer à l'homologation. Je trouve le bruit parfait, ni trop ni trop peu, juste parfait. Les BAR nous entendent arriver sur un p'tit coup d'gaz, et ce n'est pas saoulant à conduire.

en faveur de l'adaptable, l'argument bruit ne tient pas trop, encore moins celui du poids (3 kg d'écart sur un total (moto+ pilote) de largement plus de 300 kg, soit moins de 1% de gain de poids, c'est misère), au final reste l'argument du look qui reste perso.
pour moi, au prix d'un pot je préfère une ou des options suppléméntaires constructeur sur la machine...mais pour ceux qui ont la planche à billets dans le garage pourquoi pas!

pour ma part, il est vrai que la moto chante deja pal mal apres 6000TR avec le pot d'origine mais je viens de m offrir le pot akra ou j ai enleve la chicane et alors là........extraordinaire, fabuleux, c'est vrai qu il est cher mais on en a pour son argent je conseille à tout le monde.............dans la meur ou c'est possible en termes de pepetes

perso j'aime pas donner plus de 1000€ juste pour le silencieux, d'autant plus que tu trouve la ligne complète a 1700€, si l'akra avait coûter +- 700 € je pense que je l'aurais pris, mais la je trouve que c'est abuser

ok mais si tu arrives a voir 15% de remise ca le ramene a 1000euros et là ca vaut le coup

davcbr a écrit:perso j'aime pas donner plus de 1000€ juste pour le silencieux, d'autant plus que tu trouve la ligne complète a 1700€, si l'akra avait coûter +- 700 € je pense que je l'aurais pris, mais la je trouve que c'est abuser

La ligne akra à 1700 euros c'est la "Evolution" avec tout le collecteur en titane... La version racing avec le collecteur en inox c'est 1056 euros!!!!! soit pres de 150 euros de moins que le pot seul...

C'est pas un peu ce qu'on apellerai du gros foutage de gueules ????

cybtech a écrit:

davcbr a écrit:perso j'aime pas donner plus de 1000€ juste pour le silencieux, d'autant plus que tu trouve la ligne complète a 1700€, si l'akra avait coûter +- 700 € je pense que je l'aurais pris, mais la je trouve que c'est abuser

La ligne akra à 1700 euros c'est la "Evolution" avec tout le collecteur en titane... La version racing avec le collecteur en inox c'est 1056 euros!!!!! soit pres de 150 euros de moins que le pot seul...

C'est pas un peu ce qu'on apellerai du gros foutage de gueules ????

Ha bon?! dans ce cas, ne vaut-il pas mieux mettre la ligne complète?
Hormis le prix, y'a t-il une différence avec la ligne d'origine? (je parle des tubes et non du silencieux)? D'autre part, cette ligne racing est-elle homologuée? Qu'en pensez-vous?

je me souviens avoir halluciner lorsque j ai mis beaucoup d argent dans un pot yoshimura sur mon bandit de l'époque
c était en 1999 et ça m avait couté..............1500frs, et j avais trouvé ça hors de prix

aujourd hui je lis des posts qui disent qu un pot à 1000e, ça vaut le coup ( 6500 frs....)

La ligne Racing, c'est non homologué, et sans catalyseur. Pas sympa pour les autres ça...

cybtech a écrit:

davcbr a écrit:perso j'aime pas donner plus de 1000€ juste pour le silencieux, d'autant plus que tu trouve la ligne complète a 1700€, si l'akra avait coûter +- 700 € je pense que je l'aurais pris, mais la je trouve que c'est abuser

La ligne akra à 1700 euros c'est la "Evolution" avec tout le collecteur en titane... La version racing avec le collecteur en inox c'est 1056 euros!!!!! soit pres de 150 euros de moins que le pot seul...

C'est pas un peu ce qu'on apellerai du gros foutage de gueules ????

dit moi ou a ce prix la? 1056€ la ligne complete.?

davcbr a écrit:

cybtech a écrit:

davcbr a écrit:perso j'aime pas donner plus de 1000€ juste pour le silencieux, d'autant plus que tu trouve la ligne complète a 1700€, si l'akra avait coûter +- 700 € je pense que je l'aurais pris, mais la je trouve que c'est abuser

La ligne akra à 1700 euros c'est la "Evolution" avec tout le collecteur en titane... La version racing avec le collecteur en inox c'est 1056 euros!!!!! soit pres de 150 euros de moins que le pot seul...

C'est pas un peu ce qu'on apellerai du gros foutage de gueules ????

dit moi ou a ce prix la? 1056€ la ligne complete.?

Bon, j'ma trompé, c'est pas 1056 euros la ligne complete.................... C'est 1059€

c'est par là :http://cgi.ebay.fr/Akrapovic-Auspuffanlage-Racingline-BMW-K-1300-S-09_W0QQitemZ160324909814QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item160324909814&_trksid=p3286.m20.l1116

Et du meme vendeur, le pot spécial K13 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pf pas cher sa, me laisserait bien tenter, j'hésite avec le remus

Est ce que quelqu'un a une idée de la date de sortie des leovince pour nos K13 ?

oui sa m'interresse moi aussi

en plus leo ce sera plus abordable

sur le site Leovince choisissez K1200GT et surprise! c'est une K1300GT!!!!

qu'en est-il des R et S ?

salut j'ai vu que mivv avait le, mivv suono pour k1200r si quelqu'un à des infos sur ce pot pour le 1300 il m'interresse je le trouve très beau.

Ce post semble avoir été déserté ...

c'est normal qu'ils est deserté ils ont eu la leur ,et ils promènent et nous ont attend encore la notre .

hahaha c'est clair !

Ben perso, j'attend toujours mon remus.... Calsport l'a toujours pas recu... Je leur renverrai un mail demain...

Salut ! avec un casque audio la qualité du son est tip top, le seul truc qui me dérange c'est que sans regarder la video je ne fais pas la différence entre l'akra et l'origine ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

je l'avais deja vu ,il est vrais pas très démonstratif .

la c'est l'origine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
la c'est l'acrapovichttps://www.youtube.com/watch?v=pxlStu1taU4&feature=related

J'écouterais mon échappement d'origine demain

Perso j'ai fait le choix de l'Akra ... c'est un vrai bonheur.

J'avais essayé la moto avec l'échappement d'origine que je trouvais déjà fort sympathique.

Mais l'Akra est au dessus en terme de musicalité.
Il commence à chanter dès 2500 tours.

A 5000 ... c'est déjà très rock&roll.

Au dessus je n'ai pour l'instant que peu tester ... (en rodage)

J'essaierai de vous faire une prise de son demain.

Ce qui est sûr également, c'est qu'esthétiquement il est aussi assez réussi.


En ce qui concerne le lien posté sur youtube, pour moi, il n'est en rien représentatif de la sonorité de mon échappement.

ou alors si celui-ci : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Assez proche du bruit du moteur à froid, en n'excédant pas les 2500 tours.

c'est sur, c'est beau ! =)

alors satisfait du REMUS ???

J'ai vu sur le site Leovince que le pot est maintenant disponible, mais il n'y a pas encore de photos.

ouep j ai vu egalement

j en avais un sur mon ex et j en adorais le son

Fredd a écrit:J'ai vu sur le site Leovince que le pot est maintenant disponible, mais il n'y a pas encore de photos.

il est en photo dans le MJ spécial BM

pas mal

annoncé à 750 € chez .ardy

voici le lien sur le site Leovince. On peut l'entendre en cliquant sur "son".
Je n'ai pas trouvé la différence assez importance avec l'origine. Donc aucun intéret pour moi.
Le son de l'Akra est bien meilleur.

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