nouveau en r65ls

bonsoir a tous et bravo pour ce forum.j'ai recupere une r65ls de 83 ou84 avec 2 amortisseurs ar.malheureusement cette moto est incomplete et bricolee avec d'autres pieces de bmw.les revues techniques concernant ce modele sont introuvables donc si vous avez des infos je suis preneur.merci

EDIT Kowner :

salut zoul

Bienvenue parmi nous

Belle machine la LS
Tou est identique aux R65, tu cherche quoi comme renseignement ?

Il n'y a pas de revue spécifique en français sur la R65, mais il y a des info dessus disséminées dans la revue RMT n° 37 de ETAI (je crois que c'est 37, de mémoire).

Bienvenue
je te conseille de faire l'achat du cd rom ETK BMW sur EBAY,tu y trouveras toutes les vue éclatées et les différentes pieces BMW,
la R65 LS est identique à la R65 sauf le carénage en plus
bonne soirée

Euh, plutôt que de commencer par dépenser du fric sur ebay, je te conseille de visiter d'abord ces liens et tu y trouveras sans doute la même chose que sur ce CD, à 9 chances sur 10.

http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/fiche.asp

http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=&part=&kind=M&series=K58&body=ohne&model=R65&arch=0

bonjour et merci a tout le monde pour les reponses.en fait je cherche tout ce qu'il est possible de savoir sur la r65ls car la mienne est tellement en mauvais etat que tout est a revoir de plus certaines pieces ont ete remplacees par d'autres.pour exemple la forme de la roue arriere est differente de celle avant (la roue avant etant celle d'origine d'apres les photos sur internet).j'aimerai donc trouver des vues eclatees avec le detail des differentes pieces:passage de cables,des durites de frein avant etc...est ce que les pieces des modeles R sont identiques sur tous les types R et donc interchangeables?merci d'avance.c'est ma premiere inscription sur un forum signalez moi mes betises merci

Ben déjà si tu suis ces deux liens, tu auras les éclatés complets de ta moto.
Sur les R, beaucoup de pièces sont communes mais beaucoup d'autres se ressemblent et sont différentes. Pour les freins notamment, pour les couples coniques, pour les guidons, les compteurs, les câbles, etc... Donc vérifie bien les références avant d'acheter sur ebay par exemple. Avec les liens ci-dessus, tu auras ces références également. Sache aussi que le concessionnaire BM le plus proche de chez toi doit avoir moyen de te fournir 95% des pièces de ta moto, si c'est pas 100%, dans les 48h. Pas forcément à bon prix mais pas forcément plus cher qu'ailleurs non plus et parfois moins cher que l'occase sur ebay.

La R65 LS resemble aux R65, mais n'est pas identique.
-Les jantes sont spécifiques, 5 bâtons en Y au lieu des jantes nid d'abeilles.
-La ligne d'échappement est noire au lieu de chromée.
-Le dosseret de selle est spécifique à la LS, avec les poignées intégrées.
-Le reservoir est bicolore, avec une bande inférieure noire le dessus étant gris ou rouge.
-Et, bien entendu, la fameuse tête de fourche pointue englobant le phare et les compteurs qui a fait que cette moto a été très difficile à vendre. Du coup, l'importateur à fait réaliser une série avec le carénage de la RT pour pouvoir s'en débarrasser. Je ne crois pas qu'elle soit repassée aux Mines dans cette version? En tous cas l'appellation commerciale est restée R65LS.

moi, j'aime bien la 65LS
l'idée me trotte de me faire un de ces quatre une R80 LS !