Probleme de claquement dans mes culbuteurs R 60 serie 5

Bonjour tout le monde,
Tout d'abord je vous prie de m'excuser si je me trompe dans les termes techniques, car je suis novice en la matiere, mais juste fou amoureux de ma vieille Suzie ! (et oui, la grosse allemande qu'on aime bien monter )

J'ai cassé le ressort de soupape que j'ai changé et j'ai toujours le meme bruit, comme un claquement.

J'ai l'impression que les deux tiges reliées au culbu viennent percuter contre l'extremité du cache culbuteur et font un bruit metallique.

Mais lorsque j'y ecoute de plus pret, le bruit provient bien du culbuteur mais pas de l'extremité.

J'ai neanmoins roulé avec juste pour controler que la moto roulait quand meme, et ce qui a été le cas.

En 1ere elle claque plus qu'en 2eme. en 3eme, le claquement se fait moin sentir.

Et au feux rouge, elle s'est arreté, et impossible de la redemarrer, meme si j'ai de la compression.....

Si quelqu'un a une idée ou a rencontré la meme chose que moi, merci 1000 fois d'avance pour votre aide.

deja,est ce que tu avais ce probleme avant que ton ressort ne casse? as tu remis le ressort adapte a ta moto,et les soupapes sont elles bien reglees?

La ???? controle aussi tes tiges de culbuteurs, sors les et verifie qu'elles soient en une pièce

Ton jeux au culbus varie t'il ?

Re vérifie tes réglages, ça claque pas mal une vielle allemande quand c'est mal réglé

pense à passer par la case présentation avant de te faire attraper

Boxer Man a écrit:deja,est ce que tu avais ce probleme avant que ton ressort ne casse? as tu remis le ressort adapte a ta moto,et les soupapes sont elles bien reglees?

Non je n'avais pas ce probleme avant c'est apparu apres. Oui le ressort, je l'ai commandé chez BM en ce qui concerne les soupapes, je ne sais pas si elles sont bien reglées.

Y'a til une methode pour savoir si les soupapes sont bien regles ?

igloo a écrit:pense à passer par la case présentation avant de te faire attraper

C'est fait !

Mick13 a écrit:La ???? controle aussi tes tiges de culbuteurs, sors les et verifie qu'elles soient en une pièce

Ton jeux au culbus varie t'il ?

Oui j'ai regardé, les tges sont en une piece/

Je ne sais pas comment faire pour voir si mon jeu au culbu varie

combien de kms?
tu peux avoir du jeux dans tes guides soupapes ou tes bagues en bronze dans les culbus et les axes sont usés.

joe-flat a écrit:combien de kms?
tu peux avoir du jeux dans tes guides soupapes ou tes bagues en bronze dans les culbus et les axes sont usés.

les bagues sont neuves je les ai changé en meme temps que l eressort de soupape, par contre c'est quoi les guides de soupapes ???

BM75 a écrit:

joe-flat a écrit:combien de kms?
tu peux avoir du jeux dans tes guides soupapes ou tes bagues en bronze dans les culbus et les axes sont usés.

les bagues sont neuves je les ai changé en meme temps que l eressort de soupape, par contre c'est quoi les guides de soupapes ???

pour faire simple, ta soupape coulisse dans un tube en bronze ou en laiton.
c'est ça je guide soupape.
tu as changé les bagues ok mai tes axes avait t'il de l'usure
que a tu mis comme jeux au culbus?

joe-flat a écrit:que a tu mis comme jeux au culbus?

ben y sait pas faire

BM75 a écrit:Y'a til une methode pour savoir si les soupapes sont bien regles ?

Pour le réglage et le controle du jeu tu peux aller là : http://www.freebiker.net/FichesPratiques/Reglage-culbuteurs/Reglage-culbuteur.htm

a combien de kilos a tu resserré les ecrous de culbus.
en plus ik ont un sens.

Au remontage de tes culasse, as tu penser à limiter le jeu axial des culbuteurs ? Si il y a trop de jeu, les tiges de culbuteurs ne travaillent pas correctement, donc le réglage du jeu aux soupapes ne sera pas fiable.