Plus de feu arrière

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Bonjour à tous,
Depuis quelques temps je n'ai plus de feu arrière ni d'éclairage de plaque d'immatriculation sur mon K100 RS1 (1990).
Explication :

1 . Lorsque le neiman est en position blocage de direction (clef à fond dans le sens anti-horaire), juste avant que je n'enlève la clef de contact, tout s'allume à l'arrière (feu et plaque) ainsi que la veilleuse devant.
2 . Lorsque je remet le contact, plus d'éclairage arrière... sauf si je met la direction exactement dans la position du blocage neiman (2/3 à droite)...

Sans doute une partie du faisceau qui est pincé par la direction..?
Avez vous rencontré ce genre de souci ?
Merci d'avance pour votre aide !
Bonne route à tous,
Benoit...

faisceau neiman défaillant

Hello,
Merci pour la réponse.
Y a t il quelque chose à faire ou c'est à traiter directement au garage ?
Je doute qu'un coups de pchit pour contact éléctrique y fasse quelque chose...
Aller zou, direction Bmw...
Ciao et encore merci,

bm10-06 a écrit:Hello,
Merci pour la réponse.
Y a t il quelque chose à faire ou c'est à traiter directement au garage ?
Je doute qu'un coups de pchit pour contact éléctrique y fasse quelque chose...
Aller zou, direction Bmw...
Ciao et encore merci,

Change le toi même

damst a écrit:

bm10-06 a écrit:Hello,
Merci pour la réponse.
Y a t il quelque chose à faire ou c'est à traiter directement au garage ?
Je doute qu'un coups de pchit pour contact éléctrique y fasse quelque chose...
Aller zou, direction Bmw...
Ciao et encore merci,

Change le toi même

damien,demandes à michphill92,il te dira comment c'est facile à changer.
ça devient une vraie mission lorsque la vis de blocage est récalcitrante,ce qui est le cas les 3/4 du temps.

quand au coup du pchit,on oublie!
c'est une panne récurente sur cette partie de faisceau (soudures qui lâchent).
toutefois,c'est toujours réparable pour quelqu'un de patient.
il est preferable de le changer car ça recommence.
60€ le bout de faisceau.

Merci pour votre aide.
C'est effectivement la soudure sortant du neiman qui est en train de lacher.
D'ailleurs la gaine de cable est craquelé sur l'ensemble de la sortie...
La belle est en ce moment chez le concessionaire pour ce problème, mais aussi pour l'Abs en rade et un pneu à changer.
Je vous tiens au courant sur le retour ; bilan, réparations, prix, café.., échange éventuel gratuit avec un K1200RS tout neuf...