Silencieux (rajeunir un vieux pot inox) ®

salut! Je viens d'acheter une vieille K100RS avec un pot inox en piteux état. ça fait une bonne dizaine d'heure que je brique avec de la laine d'acier et une crême à récurer l'inox.
Quelqu'un a-t-il un bon truc pour accélérer la manoeuvre?
merci

il est abimé, mais comment, de la rouille ou un dépôt de graisse brulée?
si c'est dépôt de graisse, et que c'est de l'inox, j'ai un produit pro pour les graisses

non c'est plutôt sec un mélange rouille et de saletés
C'est vrai qu'a y regarder de plu prêt y a peut être de la graisse brûlée la dedans

Des photos, des photos,......

vite avant qu'il ne soit trop tard

j'en ferai ce weekend

Sec et rouille, sur de l'inox ????? bizarre !

En tout cas le pot n'attire pas mon aimant et les taches et les plaques que j'ai ressemblent furieusement à des piquetures d'oxydation. La bête date quand même de 1985 !!!
C'est vrai que la couleur est plutôt grisâtre mais ce n'est pas gras

Alors, c'est peut-être soit, galvanisé, soit bi-chromaté ! Alors dans ce cas, attention au traitement à apporter

Bonsoir,
Essaie un produit pour jante alu laisses agir 10 mn et rince
Bonne chance

-paille de fer et belgum alu (magique!!)

moins fatiguant:
-appliquer de l'acide au pinceau,laisse agir 5 minutes et rinçer à grande eau,le pot redevient comme neuf,et c'est peu d'le dire.

tu peux trouver ce type d'acide dans des entreprises de traitement de surface ou des boites qui bossent dans la soudure.

little big ben a écrit:En tout cas le pot n'attire pas mon aimant

Sur que c'est de l'inox, pas de l'alu? L'inox attire les aimants...

Avant de faire un traitement a l'acide ou autre, il serait important que tu saches quel est le materiaux exact. L'alu et l'inox peuvent se polir pour reprendre facilement l'etat de neuf. Par contre, l'alu peut facilement etre attaque par des produits corrosifs et le polissage peut devenir tres difficile ou impossible.

Mes 0.02$

Fred

palica a écrit:

little big ben a écrit:En tout cas le pot n'attire pas mon aimant

Sur que c'est de l'inox, pas de l'alu? L'inox attire les aimants...

Avant de faire un traitement a l'acide ou autre, il serait important que tu saches quel est le materiaux exact. L'alu et l'inox peuvent se polir pour reprendre facilement l'etat de neuf. Par contre, l'alu peut facilement etre attaque par des produits corrosifs et le polissage peut devenir tres difficile ou impossible.

Mes 0.02$

Fred

tu as plusieurs gammes d'inox,tous plus ou moins ferreux.


pour ce qui est de la ligne,elle est en inox comme la plupart chez bm.
j'ai pratiqué ce décapage chimique plus d'une fois avec un résultat spectaculaire comparé à ce qu'était la ligne auparavant.
il faut tout de même s'assurer que la ligne soit en bon état dans son ensemble.
il est evident qu'il ne faut pas utiliser n'importe quel acide sur n'importe quel matériaux.

Je suppose qu'il s'agit de la partie du pot bien exposée aux intempéries, côté intérieur de la moto, au niveau du pneu.

Eh ben je vas vous dire... j'en ai jamais vu que des "rouillés mat" à cet endroit.

Je suis en admiration devant les gens qui passent leur temps à rendre leur machine plus belle que neuve.
La mienne passe infiniment plus de temps à rouler qu'à être lavée, polie et tunée, et pour tout dire, vu son style utilitaire, je la trouve plus belle sale que propre, surtout avec ses traces d'eau sale bien horizontales le long du carénage

tu as plusieurs gammes d'inox,tous plus ou moins ferreux. (meca-syl)

+1

merci a batisse pour son clin d'oeil mais quand je rachete une grand mere j'aime quelle fasse propre
j'suis pas du genre a briquer sans arret
une moto s'est fait pour rouler
mais la j'te jure le pot etait dans un tel etat que fallait que j fasse qqch


si j te suis bien fred, mon pot devrait etre en alu ???
je croyais que l'inox ne s'aimante pas non plus !!!!
qui peut m'éclairer???

Si c'est le pot d'origine BMW de la K100RS, le pot il est bien en inox et pas en alu. En aluminium, ça se fait dans certaines marques d'adaptables.

l'inox ne s'émante pas....cela dépend de la qualité de l'inox qui est un alliage et composé de + ou - de fer

little big ben a écrit:
je croyais que l'inox ne s'aimante pas non plus !!!!
qui peut m'éclairer???

le silencieux est bien en Inox, quant au magnétisme :http://pages.infinit.net/mercury/acier_inoxydable.htm

Sans vouloir refaire un cours de métallographie, les pots inox sont en aciers austénitiques
Ce sont de loin les plus nombreux, en raison de leur résistance chimique très élevée, de leur ductilité comparable à celle du cuivre ou du laiton, et aussi de leurs bonnes caractéristiques mécaniques élevées. Les teneurs en éléments d'addition tournent autour de 18 % de chrome et 10 % de nickel. La teneur en carbone est très basse et la stabilité améliorée par des éléments tels que le titane ou le niobium. Ces aciers sont aussi utilisés en compétition avec les alliages légers et l'acier à 9% de nickel pour la réalisation d'équipements destinés à la cryogénie

Or, les aciers austénitiques sont insensibles au magnétisme, et donc, ne sont pas aimantables ! C'est le cas es pot d'échappement


Je l'accorde c'est théorique, mais

et avec de l'acide de batterie (dilué a l'eau) ... ça le ferais revenir? ou ça va m'attaquer le pot voir le faire rouiller?
merci vincent

alainlebelge a écrit:Sans vouloir refaire un cours de métallographie, les pots inox sont en aciers austénitiques
Ce sont de loin les plus nombreux, en raison de leur résistance chimique très élevée

C'est ça que j'ai du mal à comprendre. L'inox est réputé indestructible, et pourtant je vais bientôt changer pour mon troisième silencieux, sur ma K100 de 1985 ! (Chicanes abimées et silencieux percé)

Jason a écrit:

alainlebelge a écrit:Sans vouloir refaire un cours de métallographie, les pots inox sont en aciers austénitiques
Ce sont de loin les plus nombreux, en raison de leur résistance chimique très élevée

C'est ça que j'ai du mal à comprendre. L'inox est réputé indestructible, et pourtant je vais bientôt changer pour mon troisième silencieux, sur ma K100 de 1985 ! (Chicanes abimées et silencieux percé)

Certes Jason, mais penses que ta machine est âgée de 23 ans et qu'à moins d'un entretien méticuleux les pots de la concurrence ne tiennent pas aussi longtemps. J'ai eu quelques japonaises dont les silencieux étaient nases au bout de 2 ans en pourrissant par l'intérieur ..........

Je suis un grand fan de la fiabilité légendaire des BMW et évidemment elle n'est pas mise en cause.
Mais je me demande, s'il n'y a pas plusieurs qualités d'inox.
Inox pour moi, veut dire inoxydable. Or, si l'inoxydable s'oxyde, où va-t-on?

Jason, je comfirme les chicanes sont en acier :face: oxydable :face: parceque quand tu fais le test d'aimantation l'aimant s'acroche au endroit des chicanes il y a dailleurs une petite bosse sur le pot

j'ai pas encore essayé l'acide mais pour le lustrage le belgom alu c'est supertop

little big ben a écrit:Jason, je comfirme les chicanes sont en acier :face: oxydable :face: parceque quand tu fais le test d'aimantation l'aimant s'acroche au endroit des chicanes il y a dailleurs une petite bosse sur le pot

Donc, si les chicanes ne sont (peut-être) pas en inox, je comprend qu'elles pourrissent.
Mais pour la partie extérieure du silencieux?
J'ai étudié un peu la littérature afférente et apparemment, même l'inox peut s'oxyder, si certaines conditions sont réunies (température élevée et acides).
Mais pourquoi alors les couverts ou les cocottes-minutes, ne s'oxydent pas?
(Je ne suis pas têtu, tout simplement je ne suis pas tranquille, si je n'ai pas une explication logique!)

On a pas l'habitude de tremper les couverts en permanence dans l'acide. Les gaz d'échappement sont bourrés d'oxydes acides : gaz carboniqie,sioxyde de soufre et dioxyde d'azote qui au contact de l'eau se transforment en acide carbonique, acide sulfurique et acide nitrique. Heureusement quand le pot est chaud ces gaz acides sont expulsés vers l'extérieurs.
Par contre à froid, ils condensent dans les chicanes du pot

maintenant comme certains l'ont dit il y a inox et inox.
J'ai lu quelque part que les premiers pots des K100 étaient moins endurant que les autres

j'ai un évier en inox et j'ai fait l'erreur de laisser un objet en acier non inoxydable dessus... depuis, il rouille à cet endroit.

l'acide phosphorique, ça fonctionne bien sur la rouille. D'ailleurs on en trouve des petites bouteilles sous le terme "dérouillant" dans les grandes surfaces.
Après si le pots est trop piqué, il ne redeviendra pas brillant comme à l'état neuf

nik0 a écrit:j'ai un évier en inox et j'ai fait l'erreur de laisser un objet en acier non inoxydable dessus... depuis, il rouille à cet endroit.

belgom et c'est comme neuf

little big ben a écrit:Les gaz d'échappement sont bourrés d'oxydes acides : gaz carboniqie,sioxyde de soufre et dioxyde d'azote qui au contact de l'eau se transforment en acide carbonique, acide sulfurique et acide nitrique. Heureusement quand le pot est chaud ces gaz acides sont expulsés vers l'extérieurs.Par contre à froid, ils condensent dans les chicanes du pot

Voilà qui est clair! Merci
J'ajouterai même, qu'un inox d'une composition donnée, n'est protégé que dans certains types d'environnement, et sera corrodé dans d'autres environnements.
Enfin, je comprends: Il n'y a pas de matériau inoxydable.(Maintenant je me souviens de voir mon pédalier en duraluminium Campagnolo, le top, être sérieusement attaqué par la corrosion dans une cave humide parisienne!)

little big ben a écrit:J'ai lu quelque part que les premiers pots des K100 étaient moins endurant que les autres

Hélas, je crains que tu n'aies raison

nik0 a écrit:j'ai un évier en inox et j'ai fait l'erreur de laisser un objet en acier non inoxydable dessus... depuis, il rouille à cet endroit.

Il paraît que avec ce phénomène de pile électrique (la surface de l'acier est la cathode et se corrode), on peut voir des tôles de 2 mm d'épaisseur se percer en quelques heures
Fais attention à ton évier Nik0!

Jason a écrit:
Enfin, je comprends: Il n'y a pas de matériau inoxydable.(Maintenant je me souviens de voir mon pédalier en duraluminium Campagnolo, le top, être sérieusement attaqué par la corrosion dans une cave humide parisienne!)

Euh, je ne veux pas dire de bêtises mais il me semble qu'il existe bien un matériau inoxydable, seulement pour faire un pot avec il faut avoir de l'argent, un bon antivol et une température pas trop élevée étant donné que c'est de l'or dont je parle.
A plus

C'est ce qu'on pourrait appeler un pot "Bling, bling"?