Quel prix pour une R 600 série 5 ?

Bonjour,

On me propose une BMW R 600 de 1793 (série 5 je crois).

Mais, cette machine est en mauvais état, elle est stockée depuis 10 ans sans préparation préalable dans une "grange".

Donc présentation sans doute mauvaise, pneus HS, etc ..

Moteur sans doute grippé, usé, ou usé et grippé, électricité HS aussi sans doutre, bref pas un cadeau.

A votre avis, qu'est-ce que cela vaut ? 100, 200, 300 euros ?

Merci pour vos avis.

Alain,

Si elle est réellement de 1793, prend la à n'importe quel prix !!!

il faudrait des photos
entre 200 et 500 euros
a toi de tiré ton plan pour l'avoir la moins chère possible

PierreB a écrit:Si elle est réellement de 1793, prend la à n'importe quel prix !!!

collector +1

capitaine a écrit: une BMW R 600 de 1793 (série 5 je crois).

Victor Hugo en cause dans "quatre vingt treize" ?

fait dabord une évaluation de prix pour une remise en route,en tenant compte que tu oublies certainement deux trois trucs....
pour info , j'ai payé ma 750/5 2100€ en état de marche.
si c'est pour la payer 200 € avec la boite ko et le moteur bloqué,laisse la là....

attendez; faut pas non plus délirer a l'envers... pourquoi pas 50 € ... si elle est complete, dans son jus, mais arreté depuis longtemps, la situation n'est pas si grave que ca. c'est une restauration totale, certes, peinture, pneus, echappements complets ... pour moi mais ca vaut 500 euro. enfin, si personne ne la prend, moi j'y vais à ce prix.

dans mon topic que j'ai fait
ici
il y a un R 50/5 a 1500 euros tournante, mais électricité a revoir.
la c'est cher je pense

Une aide:
https://bmist.forumpro.fr/pour-vendre-f12/cote-des-bmw-2v-t6822.htm

arnaud13 a écrit:attendez; faut pas non plus délirer a l'envers... pourquoi pas 50 € ... si elle est complete, dans son jus, mais arreté depuis longtemps, la situation n'est pas si grave que ca. c'est une restauration totale, certes, peinture, pneus, echappements complets ... pour moi mais ca vaut 500 euro. enfin, si personne ne la prend, moi j'y vais à ce prix.

une poubelle , pour piece , si tu en as déja une , c'est bon , rien que le compteur en neuf c'est 490€.
si tu n'as pas de moto , que c'est ce que tu veux et que tu dois restaurer le moteur plus une peinture plus un compteur par exemple,ben là....
en plus une 600 ou une 500 , c'est coté plus bas qu'une 750.
allez , je vais etre bon prince je vend la mienne 5000 €,c'est pas chere,la boite est neuve ainsi que le compteur......et je mets deux nouveaux pneus... et je la livre....

la série 600/ 5 n'est pas un foudre de guerre
c'est pas celle que je préfère
nombreux sont les modèle en etat de marche pour moins de 2000 euros
la 75/5 est plus rare ,mais plus cher
mais je pense que 500 euros si la moto est complète c'est une affaire
que ce soit pour don d'organe ou a restaurer
de toute façon si tu revend les pieces tu retombera sur ta mise x 3
LANCE TOI

en plus, on parle, on parle ... mais c'est vrai qu'on a rien vu. donc peut etre effectivement une épave, mais ca vaut le coup (le coût ?) de regarder le plus près.

capitaine a écrit:Bonjour,

On me propose une BMW R 600 de 1793 (série 5 je crois).

Mais, cette machine est en mauvais état, elle est stockée depuis 10 ans sans préparation préalable dans une "grange".

Donc présentation sans doute mauvaise, pneus HS, etc ..

Moteur sans doute grippé, usé, ou usé et grippé, électricité HS aussi sans doutre, bref pas un cadeau.

A votre avis, qu'est-ce que cela vaut ? 100, 200, 300 euros ?

Merci pour vos avis.

Alain,

apparement, tu ne sais pas trop dans quel etat elle est cette moto.
Un exemple ressent: un copain vient justement d'acheter une 600/5, le papy l'a faisait tourner regulierement, 27000 kms garantis, on l'a demarre la semaine derniere, un coup de poussette, elle tourne comme une montre suisse, surprenant, le prix 1000 euros. Avant de l'acheter, il m'avait telephone pour savoir si le prix etait correct, je me suis dit, 27000 kms, elle doit etre en etat collection, il avait homis de me dire qu'elle avait passer 10 ans dans la grange.
On ne peut pas donner un prix que sur des "sans doute"

A 500, ça vaut le coup.
Ensuite, si il faut rajouter 1000 , ça vaut toujours le coup.
Si il faut rajouter 3000, alors là c'est foutu.
Une photo nous aiderait bien quand-méme.

capitaine a écrit:BonjouSi elle est réellement de 1793, prend la à n'importe quel prix !!!r,

On me propose une BMW R 600 de 1793.........

..................................................


Si c'est vraiment cette date, elle coute une fortune........ :happysmile:




Zut, j'avais pas vu la réponse de PierreB.........

PierreB a écrit:Si elle est réellement de 1793, prend la à n'importe quel prix !!!

500 zorros pas plus !

Et si t'en veux pas parce qu'elle est trop pourrie, surtout, tu m'envoies un MP... Chuis pas loin et ça m'intéresse...

pockaman a écrit:Et si t'en veux pas parce qu'elle est trop pourrie, surtout, tu m'envoies un MP... Chuis pas loin et ça m'intéresse...

rapace .... tuot le monde pense la meme chose !!!

pockaman a écrit:Et si t'en veux pas parce qu'elle est trop pourrie, surtout, tu m'envoies un MP... Chuis pas loin et ça m'intéresse...

+1 meme si un peu plus loin à voir

arnaud13 a écrit:

pockaman a écrit:Et si t'en veux pas parce qu'elle est trop pourrie, surtout, tu m'envoies un MP... Chuis pas loin et ça m'intéresse...

rapace .... tuot le monde pense la meme chose !!!

Ah bon ?? J'aurais pas pensé, tiens !!

Si le vendeur lit vos posts, le prix va grimper vite fait... :happysmile:

lou a écrit:Si le vendeur lit vos posts, le prix va grimper vite fait... :happysmile:

Ben dans ce cas-là, on n'achètera plus !

comment appelle t-on ça, déja ? ah oui, l'offre et la demande ....

capitaine a écrit:Bonjour,

On me propose une BMW R 600 de 1793 (série 5 je crois).
,

N'hésites pas... de cette année là, il n'y en a plus... A son guidon, tu seras une vraie terreur ! A la limite, coupes toi un doigt mais ne perds pas pour autant la tête !!... Tu peux lui mettre un panier... j'en mets ma tête à couper que tu n'y perdras rien... A son guidon, tu feras le tour des places... C'est un projet qui s'échafaude... et ne discutes pas trop avec ton interlocuteur... Sois tranchant dans ta décision... sinon, tu n'auras pas le temps de le regretter... c'est ta tête qui sera dans le panier !!...

bon alors, tu m'la files, cette adresse ?????

Entre 150 (une épave sans cg) et 6000€ (une restauration concours)

alors, capitaine, ou en es tu ?

mlucien a écrit:

capitaine a écrit:Bonjour,

On me propose une BMW R 600 de 1793 (série 5 je crois).
,

N'hésites pas... de cette année là, il n'y en a plus... A son guidon, tu seras une vraie terreur ! A la limite, coupes toi un doigt mais ne perds pas pour autant la tête !!... Tu peux lui mettre un panier... j'en mets ma tête à couper que tu n'y perdras rien... A son guidon, tu feras le tour des places... C'est un projet qui s'échafaude... et ne discutes pas trop avec ton interlocuteur... Sois tranchant dans ta décision... sinon, tu n'auras pas le temps de le regretter... c'est ta tête qui sera dans le panier !!...

T'as oublié de préciser que les modèles 1793 étaient équipés de carbus à guillotine (et pourtant, elle était inmanquable celle là!)

Guillotine et 4 chevaux devant quand même !

Vous allez pas me croire, je viens à peine de percuter sur la date. depuis le début, je me demandais ce vous aviez à parler de la date ... 1973, bon, c'est ok... en fait, on est toujours en mode lecture rapide. J'ai participé à une expérience où, au fur à mesure, on modifie la structure des mots jusqu'à les rendre incompréhensibles, et pourtant on comprend toujours le contenu, pour peu qu'on lise vite.
1793 ... le Flat de Marie Antoinette !!! Belle Pub ... la moto qui décoiffe pour de bon !!!

Au fait, qu'est devenu Capitaine ? il a pris peur pour son Flat ?

Ben, je crois que les roues en chênes dorées à l'or fin lui ont fait peur !

Bonjour,

C'est une coïncidence, je viens de me connecter !

J'avais vu peu de temps après l'avoir écrit, mon erreur de date.

Mais, comme je trouvais l'affaire assez drôle j'ai laissé comme ça !

J'attends des photos de la bête, le proprio n'a pas l'air pressé de vendre.

A part ça, RAS, la R65 fonctionne pour l'instant, mais comme la "saison des pluies" a commencé entraînant avec elle la saison de la boue, je n'ai pas trop l'occasion de rouler.

Bon après-midi à tous,

arnaud13 a écrit:Vous allez pas me croire, je viens à peine de percuter sur la date. depuis le début, je me demandais ce vous aviez à parler de la date ... 1973, bon, c'est ok... en fait, on est toujours en mode lecture rapide. J'ai participé à une expérience où, au fur à mesure, on modifie la structure des mots jusqu'à les rendre incompréhensibles, et pourtant on comprend toujours le contenu, pour peu qu'on lise vite.
1793 ... le Flat de Marie Antoinette !!! Belle Pub ... la moto qui décoiffe pour de bon !!!

Au fait, qu'est devenu Capitaine ? il a pris peur pour son Flat ?

Mortecouille, j'avais pas vu non plus!!!
C'est inestimable une bécane de cette époque!!!

faut voir l'état de la machine, les 600 sont pas recherchées, et pourtant c'est d'excelentes machines, surtout les modeles 1789