mes coudes d'échappement de mon r75/5 jaunissent...

bonjour, je viens de parcourir le forum, mais je n'ai pas de réponse.
J'ai acheté 2 coudes d'échappement chez 2pma. Au fur et à mesure de ma virée, les coudes d'échappement jaunissaient. C'est maintenant presque jaune / marron.
J'ai lu sur le forum que le bleu d'échappement venait du fait que l'on ne faisait pas assez chauffer le moteur.
Qu'en est il du jaune ? mauvaise fab, problème carburation, soupapes mal réglées. J'ai déjà lu ça sur le forum, mais je n'ai pas réussi a mettre la main dessus.
merci pour vos réponses.

merci joe flat, j'avais lu ce post, mais pourquoi jaunissent ils ?
la seule chose que j'ai trouvé

Je garde un pot avec un brillant etincellant, par contre, la couleur jaunatre du au non chromage du pot reste bien présente.

Le jaune c'est pas la sous-couche de nickel qui ressort ?

C'est tout à fait nornal,les echappement qui ne jaunissent voir bleuissent pas, sur les japonaises sont doublés.

t'inquietes pas , c'est normal......

je vais prendre une photo.... c'est moche. Mais j'avais lu que si les culbus (je crois), étaient mal réglés (ce qui n'est pas le cas, je crois) cela entrainait une surchaffe de l'échappement... peut être ai je

sans vouloir dire une c...nnerie, ça devient pas bleu plutôt si ça chauffe trop ?

eh eh peut être que jaune, c'est parce que cela ne chauffe pas assez... je suis en rodage.... bon, je sors

ça jaunit avant de bleuir... un flat se chauffe en roulant - jamais à l'arrêt.

nik0 a écrit:ça jaunit avant de bleuir... un flat se chauffe en roulant - jamais à l'arrêt.

c'est pas spécifique d'ailleurs, normalement toutes les bécanes devraient chauffer en conditions réelles !

nik0 a écrit:ça jaunit avant de bleuir...

c'est comme moi, quand ma femme conduit !!! je bleuis d'abord et après, je suis tout jaune !!!!

arnaud13 a écrit:

nik0 a écrit:ça jaunit avant de bleuir...

c'est comme moi, quand ma femme conduit !!! je bleuis d'abord et après, je suis tout jaune !!!!

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