Premiers pas avec une clé..

Bon hier soir, ( j'ai rien d'aiutre à faire), j'ai purgé les freins, en principe sans y aspirer de l'air...l'huile semblait correct...soit

Ce soir je me suis attaqué au couple conique , la vis allen et le boulon ...sérré à balle de guerre..soit bis...huile noire de noire et paille de fer sur le cochon de dessous ( bis bis soit)
j'en arrive à la boite..sèrrage du capuchon du dessous comme des ahuris...encore soit...prudement j'y arrive...et ca coule..400ml maxi et encore plus noire....soit soit...ect..Paille de fer sur le bouchon...et hop 800ml de frâiche dedans...

J'en arrive à l'huile moteur...là c'est trés térs sérré...petit coups prudent de marteau sur la clé allen ( longue ) de 8...Nada...pour l'instant je laisse agir le mos2 ( dégripant) mais je n'y crois pas.....

Une idée??? avec que je ne casse tout Merci

C'est quoi ta bécane ?

ca m'est deja arrivé le bouchon de vidange bloqué et l'empreinte 6 pans prete a rendre l'ame , la seule methode efficace que je connais dans ce cas , marteau et burin

levosg'pat a écrit:C'est quoi ta bécane ?

K1100lt

abarthh a écrit:ca m'est deja arrivé le bouchon de vidange bloqué et l'empreinte 6 pans prete a rendre l'ame , la seule methode efficace que je connais dans ce cas , marteau et burin

Heu, c'est pas un violent?

et que fais tu avec le burin...ok ok..tu devisses de force..

ben oui , tu fait un cran sur le plat du bouchon et tu tapes dans le sens de desserage , ca marche tres bien , mais faut pas taper comme un boeuf non plus !!!

et tu peux remettre le bouchon apres , il suffit de donner un coup de lime pour enlever la bavure , mais il est fortement conseillé de le changer le plus tot possible (prochaine vidange par exemple)

BM a écrit:

abarthh a écrit:ca m'est deja arrivé le bouchon de vidange bloqué et l'empreinte 6 pans prete a rendre l'ame , la seule methode efficace que je connais dans ce cas , marteau et burin

Heu, c'est pas un violent?

et que fais tu avec le burin...ok ok..tu devisses de force..

quand j'ai du mal, je prend un tube que je glisse dans la clé pour avoir plus de force et ça marche, jamais eu de bouchons récalcitrant....

levosg'pat a écrit:

BM a écrit:

abarthh a écrit:ca m'est deja arrivé le bouchon de vidange bloqué et l'empreinte 6 pans prete a rendre l'ame , la seule methode efficace que je connais dans ce cas , marteau et burin

Heu, c'est pas un violent?

et que fais tu avec le burin...ok ok..tu devisses de force..

quand j'ai du mal, je prend un tube que je glisse dans la clé pour avoir plus de force et ça marche, jamais eu de bouchons récalcitrant....

Ben c'est ce que je viens de faire ouis j'entends "tac" et vole par terre ( tu parles d'un mécano ) ...je me dit t'a explosé ta clé...bhé non, bouchon décalé..le dégripant à du agir un peu ...remis de l'huile ...

Reste à trouver, qq pour mon joint spi ( ca c'est peut etre fait) et à m'aider à faire "les soupapes"+ un artiste pour touver ce qui ne va plus avec mes poignées chauffantes..
dans le futur ( 10.000) faudra aussi penser à m'acheter le clé pour enlever le filtre à huile..

Sinon....direction mon conc favori

Assez de peine pour ce soir, le filtre à air , pour demain...lol

Merci à vous :)

abarthh a écrit:ben oui , tu fait un cran sur le plat du bouchon et tu tapes dans le sens de desserage , ca marche tres bien , mais faut pas taper comme un boeuf non plus !!!

et tu peux remettre le bouchon apres , il suffit de donner un coup de lime pour enlever la bavure , mais il est fortement conseillé de le changer le plus tot possible (prochaine vidange par exemple)

d'accord, mais pour ca , faut pas travailler à ras du sol comme moi...accés pas aisé...

Merci

BM a écrit:

abarthh a écrit:ben oui , tu fait un cran sur le plat du bouchon et tu tapes dans le sens de desserage , ca marche tres bien , mais faut pas taper comme un boeuf non plus !!!

et tu peux remettre le bouchon apres , il suffit de donner un coup de lime pour enlever la bavure , mais il est fortement conseillé de le changer le plus tot possible (prochaine vidange par exemple)

d'accord, mais pour ca , faut pas travailler à ras du sol comme moi...accés pas aisé...

Merci

ben si, tu te couches a coté de la brele c'est assez accessible quand meme

abarthh a écrit:

BM a écrit:

abarthh a écrit:ben oui , tu fait un cran sur le plat du bouchon et tu tapes dans le sens de desserage , ca marche tres bien , mais faut pas taper comme un boeuf non plus !!!

et tu peux remettre le bouchon apres , il suffit de donner un coup de lime pour enlever la bavure , mais il est fortement conseillé de le changer le plus tot possible (prochaine vidange par exemple)

d'accord, mais pour ca , faut pas travailler à ras du sol comme moi...accés pas aisé...

Merci

ben si, tu te couches a coté de la brele c'est assez accessible quand meme

Vrai aussi..mais la souplesse de mes artéres..lol