Liquide de refroidissement

Bonjour à tous,

quelqu'un à t-il déjà vu la durite de refroidissement inférieure (entre la pompe et le radiateur) ce rétreindre sur elle même.
J'ai bien peur d'avoir une fuite entre le circuit d'huile et d'eau car normalement le volume étant constant dans le circuit, les durites devraient reprendre une forme correcte en refroidissant.
De plus j'ai l'impression que mon niveau d'huile à légèremnt augmenté...

Avis aux spécialistes de la marque.
A+

Je vais faire une photo.

bonjour voisin
ne serait-ce pas un problème de purge, ou du tuyau conduisant au vase d'expansion qui serait pinché ou bouché ?
ta dernière vidange de ce fluide date de quand ?

shit , m'en souviens plus , mais il y a déjà eu un post la dessus.
cherche un peu.
de mémoire , ça avait été résolu avec une bonne purge (ventilo en route)

Et bien ma dernière vidange a été faite il y a moins de 200 km, ce qui est relativement peu, mais peut être effectivement que j'ai loupé ma purge.

totor a écrit:Et bien ma dernière vidange a été faite il y a moins de 200 km, ce qui est relativement peu, mais peut être effectivement que j'ai loupé ma purge.

ok , alors , c'est certainement ça.
ajustes le niveau , tripotes les tubardes moteur tournant , insistes jusqu'à l'enclenchement du ventilo , puis réajustes le niveau.

Je glisse ma petite photo, çà me permet aussi de voir aussi le fonctionnement pour insérer...

faudra en profiter pour décrasser un peu

J'peux pas c'est incrusté...

pour la crasse, du WD40 sur un chiffon, voire un bon nettoyant jante au préalable;
pour la vérif après déclenchement du ventilo, le faire moteur redevenu froid ...

riderbilly a écrit:shit , m'en souviens plus , mais il y a déjà eu un post la dessus.
cherche un peu.
de mémoire , ça avait été résolu avec une bonne purge (ventilo en route)

Ouaip, bien vu, j'avais fait un post la dessus...moi, c'etait le bouchon de radiateur qui etait naze, et qui faisait plus son boulot de "clapet" ou un truc comme ca...

Merci pour l'idée du bouchon, car en effet la quantité en trop dans le vase d'expansion correspond à peu près au volume qui manque dans le circuit.
Mon bouchon doit s'ouvrir trop tôt puis se referme en refroidissant créant une dépression dans mon circuit d'ou une durité bizarre.
Je vais changer ce bouchon et on verra bien.

A+