révision des 70 000 kms R1200RT

arrivée a l'atelier elle avait exactement 70 000 kms pas un de plus pas un de moins
365,86€ avec changement des plaquettes avant pour la première fois.

toujours un service impécable,moto aussi propre qu'une neuve a la reprise. et prêt d'une 12 RT neuve pour la journée.l

satisfait de la concession de Besançon

c'est chouette ça

par contre les 60000km avec le changement de la courroie à quand même dû être un peu plus cher?

Bonjour,

Voilà un tarif raisonnable, ma révision des 30000 kms chez BMW Evry pour 322,78 euros ( 4 litres d'huile, 1 filtre à air et 4 joints ) me reste en travers.

Verif des 10000 hier sur ma RT 460€ avec 2 Z6 av et ar .ils aurait pu faire encore quelques kil mais y z'avait des meches suite a multiples crevaisons

breitling a écrit:Verif des 10000 hier sur ma RT 460€ avec 2 Z6 av et ar .ils aurait pu faire encore quelques kil mais y z'avait des meches suite a multiples crevaisons

Ca me rassure ... je ne suis pas le seul à rouler ...
T'a fait ça chez Boxer ?

oui chez boxer

RDV prix pour les 40 000. Ils m'ont par contre précisé qu'ils changeaient la courroie à 40 000 et non pas à 60 000.

Qui qu'a dit qu'elle vieillissait mal la 12RT ? Et 70 000 pour un premier changement de plaquettes...pas mal.

Tof a écrit:Qui qu'a dit qu'elle vieillissait mal la 12RT ? Et 70 000 pour un premier changement de plaquettes...pas mal.

Les plaquettes c'est comme les pneus et l'embrayage ....c'est subjectif....

Tof a écrit:RDV prix pour les 40 000. Ils m'ont par contre précisé qu'ils changeaient la courroie à 40 000 et non pas à 60 000.

là je ne comprends pas

mistral gagnant a écrit:

Tof a écrit:RDV prix pour les 40 000. Ils m'ont par contre précisé qu'ils changeaient la courroie à 40 000 et non pas à 60 000.

là je ne comprends pas

La justification est qu'ils auraient eu quelques casses de courroies.
Je ne sais pas si l'avancement du changement de courroie se justifie à ce kilométrage

Tof a écrit:
La justification est qu'ils auraient eu quelques casses de courroies.
Je ne sais pas si l'avancement du changement de courroie se justifie à ce kilométrage

A ce niveau d'entretien tu as raison elles peuvent pas vieillir mal...elles ont pas le temps.... je me suis trompé .



Ils refont le moteur au 60 000 km ?


chui parti... Je vais chercher le courrier....

Tof a écrit:

mistral gagnant a écrit:

Tof a écrit:RDV prix pour les 40 000. Ils m'ont par contre précisé qu'ils changeaient la courroie à 40 000 et non pas à 60 000.

là je ne comprends pas

La justification est qu'ils auraient eu quelques casses de courroies.
Je ne sais pas si l'avancement du changement de courroie se justifie à ce kilométrage

il suffit de retirer le cache pour regarder la courroie et sa tension...

[/quote]
La justification est qu'ils auraient eu quelques casses de courroies.
Je ne sais pas si l'avancement du changement de courroie se justifie à ce kilométrage[/quote]

Ils ont fait une remise ? C'est limite vice caché cette affaire !

Tof a écrit:

mistral gagnant a écrit:

Tof a écrit:RDV prix pour les 40 000. Ils m'ont par contre précisé qu'ils changeaient la courroie à 40 000 et non pas à 60 000.

là je ne comprends pas

La justification est qu'ils auraient eu quelques casses de courroies.
Je ne sais pas si l'avancement du changement de courroie se justifie à ce kilométrage

... ça répond au "principe de précaution" ... très cher à nos contemporains ...

... quand ça casse avant, c'est pourquoi ils ne l'ont pas changée pour ce que ça aurait coûté ...
... quand ça ne casse pas, c'est pourquoi ils me l'ont changée, encore un truc pour se faire du fric ...

... tiens, il y a peu, je cherchais une info sur un forum GTR1400 ... révision des 24.000 (tous les 12.000 ...? ) entre 800 et 900 € ... avec pneus, plaquettes (20.000 c'est inespéré ...), bougies (4 'spéciales') ... c'est p'èt ben pour ça que j'y ai constaté que le fana de ce brêlon (celui qui a innondé tous les fora ...) roule en ...Versys !

J'ai aussi comparé avec l'entretien de ma 1100 à 70.000 Km ... en 2001 ... 210,95 € avec plaquettes arrières ... (ce qui ferait env 240 € d'aujourd'hui). ... à méditer ...

mistral gagnant a écrit:c'est chouette ça

par contre les 60000km avec le changement de la courroie à quand même dû être un peu plus cher?

entretient des 60 000 kms +vidange boite de vitesse + changement de courroie+plaquettes arrière 362,53€ ( a peine moins cher )

tonton luc a écrit:

mistral gagnant a écrit:c'est chouette ça

par contre les 60000km avec le changement de la courroie à quand même dû être un peu plus cher?

entretient des 60 000 kms +vidange boite de vitesse + changement de courroie+plaquettes arrière 362,53€ ( a peine moins cher )

tu fournis la concession en vin rouge?

mistral gagnant a écrit:

tonton luc a écrit:

mistral gagnant a écrit:c'est chouette ça

par contre les 60000km avec le changement de la courroie à quand même dû être un peu plus cher?

entretient des 60 000 kms +vidange boite de vitesse + changement de courroie+plaquettes arrière 362,53€ ( a peine moins cher )

tu fournis la concession en vin rouge?

non c'est même eux qui m'offre le café a chaque fois

Bonjour,

Prise de rdv hier chez Gauvin (Pontault C., 94) pour ma rt de 2009 et son entretien des 40 000.

Comme mistral on m'explique qu'il y aura un changement de courroie ... en plus des vidanges pont et boite .
Le devis s'eleve a 403 € (pas de purge a faire et seulement les bougies secondaires a changer)
peut être moins si les joints de cache culbus sont encore bons ...

Savez vous s'ils contrôlent systematiquement le jeu aux soupapes, j'ai oublié de poser la question et je crois qu'avant 2010 c'est tous les 10.000 Km ?
bref je na sais pas si cela est compris dans les 403 .
Pour info pour la révision des 20 000 j'ais payé 250 €, tjrs chez Gauvin (94).

Bientôt 40 000 pour moi, je vais tester le concessionnaire en Allemagne, comme l'ancien proprio.
Oups je me suis mélangé les pinceaux, j'ai encore le temps... seulement 33 000Km.