Réglage de l'embrayage à la poignée?

Salut les gars!
Je viens de faire changer mon embrayage sur la 60/7.
A la poignée, la vis doit etre vissée dedans ou sortie?
Plus l'embrayage est usé plus on dévisse en sortant le truc ou plus on vis?

Lorsqu'on lache la poignée, la moto doit partir immediatement ou c'est vers la fin de la course de la manette qu'elle doit partir?

Merci.

Avec un embrayage neuf,la vis de réglage doit être sissée dans la cocotte et tu dois avoir unjeu de 5-6 mmentre les becs avant de commencer à débrayer.

c'est quoi les becs?

comodo0 a écrit:c'est quoi les becs?

En d'autres termes, l'espace entre la poignée mobile et la cocotte (fixe ).
Le cable doit être juste assez détendu pour qu'entre ces 2 parties il y ait ces 5/6mm de jeu.

poignée serrée donc?

Une chtite photo
Une fois ton cable en place, et tendu , tu dois avoir 5/6mm de jeu entre les 2 flèches.Pour le régler, utilise le tendeur sur la cocotte en suivant les conseils des autres plus haut..

(Pour les mauvaises langues, je sais c'est pas la bonne vis qui tient la poignée .................... )

Ok.
Lorsque j'ai la manette serré contre la poignée (vitesse engagée) et que je veux partir, la moto doit bouger dés que je lache la manette ou plutot vers la fin du relachement?

lou a écrit:
(Pour les mauvaises langues, je sais c'est pas la bonne vis qui tient la poignée .................... )

non non, les mauvaises langues diront que tu es completement frappé d'avoir poli tes poignées comme ca !!! dis tu veux pas polir les miennes ???

arnaud13 a écrit:

lou a écrit:
(Pour les mauvaises langues, je sais c'est pas la bonne vis qui tient la poignée .................... )

non non, les mauvaises langues diront que tu es completement frappé d'avoir poli tes poignées comme ca !!! dis tu veux pas polir les miennes ???

C'est vrai que çà a de la gueule !

comodo0 a écrit:Ok.
Lorsque j'ai la manette serré contre la poignée (vitesse engagée) et que je veux partir, la moto doit bouger dés que je lache la manette ou plutot vers la fin du relachement?

Ce n'est pas vraiment comme ça que la question se pose :
1 ) la biellette située sur la boite de vitesse doit être réglée pour être légèrement inclinée par rapport à l'horizontal de quelques degrés vers l'arrière de la moto
2 ) ensuite, tu règles le jeu de l'embrayage à la poignée pour obtenir entre les becs 2 +/- 0,5mm (préconisation BM, 5-6 mm me paraissant bp mais il faut mieux trop de jeu que pas assez)