Pression des pneus

Hello everybody,
Je sais que c'est un sujet ressassé mais y a un truc que j'ai pas bien compris
J'ai ma K11 depuis deux jours seulement et j'ai voulu contrôler la pression des pneus à la station service...
Et là environ 1.1 devant et env. 1.4 derrière !
Comme j'avais lu un message de cyclope avant et qu'il préconisait 2.5 à l'avant et 2.9 à l'arrière........
Dans le doute, comme mes pneus me paraissaient plutôt bien gonflés (mais bon, c'est une impression !), je n'ai touché à rien !
Je sais qu'à la station, la pression est donnée en bar alors, ça correspond à combien en bar les 2.5 kg et 2.9kg de cyclope
Oui, je sais, j'ai un peu l'air d'un mais je préfère encore ça que d'aller dire bonjour au bitume comme un

salut.

Idem que cyclope, et un verra que tu as une autre machine......

les pressions de pneus sont toujours données en bars

1.1 devant et 1.4 derriere c'est vraiment trop peu , 2.5 et 2.9 c'est les valeurs pour le duo avec bagages , en solo tu peux mettre 2.3 et 2.6

elle doit pas trop bien tenir le pavé avec aussi peu de pression ta mob non ?

Bon, je rentre encore mollo dans les virages et dans les rond-point ( 2 jours...) mais c'est vrai que j'ai eu l'impression qu'elle avait tendance à bouger un peu du popotin

met la bonne pression et tu pourras y aller franco , ca ne bougera plus (si ton amorto arriere est en bon etat)

belligou a écrit:
Je sais qu'à la station, la pression est donnée en bar alors, ça correspond à combien en bar les 2.5 kg et 2.9kg de cyclope

1kg par cm2 est égal à 0,981 bar c'est à dire quasiment la même chose.
Cela dit, ta mob ne doit vraiment pas tenir la route avec si peu de pression ou alors, vraiment toute la route

SBM a écrit:

belligou a écrit:
Je sais qu'à la station, la pression est donnée en bar alors, ça correspond à combien en bar les 2.5 kg et 2.9kg de cyclope

1kg par cm2 est égal à 0,981 bar c'est à dire quasiment la même chose.
Cela dit, ta mob ne doit vraiment pas tenir la route avec si peu de pression ou alors, vraiment toute la route

Et je te raconte même pas l'usure à la vitesse de la lumière ...

Demain matin, première heure : la gonflette
et roule ma poule
merci les gars

belligou a écrit:Demain matin, première heure : la gonflette
et roule ma poule
merci les gars

Gonfle à toc ! 2.5/2.9, tu verras, un régal !

Tu verras le jour et la nuit

Ta machine Te remerciera par un comportement digne de ce nom

Alors la différence..........................?

2.5 / 2.9
Comme a dit PatK1100LT le jour et la nuit
J'ai même intérêt à faire gaffe, j'ai presque l'impression qu'elle n'a plus besoin de moi pour prendre les rond-point

belligou a écrit:2.5 / 2.9
Comme a dit PatK1100LT le jour et la nuit
J'ai même intérêt à faire gaffe, j'ai presque l'impression qu'elle n'a plus besoin de moi pour prendre les rond-point

Ah on te l'avait dit ...

En dessous de 2 bars sur n'importe quel véhicule routier, c'est trop peu...

Voilà

Tu as la Meilleure Moto du Monde
Et
Tu es sur le Meilleur Forum du Monde

Ca aide

Bonne route

hh78 a écrit:En dessous de 2 bars sur n'importe quel véhicule routier, c'est trop peu...

Une Dauphine (carcasse diagonale) 1 bar à l'avant et 1,6 bar à l'arrière.

SBM a écrit:

hh78 a écrit:En dessous de 2 bars sur n'importe quel véhicule routier, c'est trop peu...

Une Dauphine (carcasse diagonale) 1 bar à l'avant et 1,6 bar à l'arrière.

Hors concours, ça n'existe plus ça...