k11 qui guidone entre 40 et 50km/h

bonjour!
j'ai fait changer dernièrement joints spi de fourche et pneus avant et arrière(des Dunlop) et j'ai remarqué depuis qu'elle a tendance à guidoner entre 40 et 50km/h (voir même sautiller!). ça s'accentue un peu dans les virages.

Je suis retourné chez le conces(qui n'est pas BMW) qui m'a fait les travaux, il me dit que c'est à cause des pneus qui ne vont pas et qu'il faut rehausser la fourche!

Avez vous déjà monté des Dunlop sur un K1100lt?
Avez-vous d'autres idées de ce que ça peut être?

Merci!

Je précise que les pneus sont des Dunlop Arrowmax GT501F!

Tu as un top-case ? trop chargé peut-être ?
Il y a quelques posts là-dessus : J'ai trouvé celui-ci mais on en parle aussi ailleur, j'sais plus où

sur mon k11 je n'ai jamais monté d'arrowmax mais sur mon k100 j'en ai monté plusieurs fois et je n'ai jamais eu de soucis

Vérifie la pression et l'usure des deux pneus, le sens de montage, l'équilibrage, le chargement de la moto, le serrage du roulement de direction, le réglage de la suspension.

merci pour vos réponses, les pneus sont neufs et le top case est vide!

je vais essayer de les gonfler, mais j'ai un peu de mal à accepter l'idée de rehausser la fourche!

moi aussi mais, à tout hasard, mesure la garde de la fourche, du joint au T moto sur deux roues, sans pilote et demande la valeur trouvée par nos amis K11LTistes....

Peut-être que l'intervention sur les joints a modifié la garde.

Augmenter la longueur de la fourche est un artifice visant à changer la chasse et à augmenter la stabilité en roulis.

Les pneux sont ils bien en place? Symptome aussi des roulements de colonne mals serrés ou HS.