Frein avant (purge)

Bonsoir
Je viens de rentrer du travail et a l'occasion d'un petit freinage : rien, avec le frein avant.
La commande vient en butée et je n'obtiens qu'un léger ralentissement !
Ca surprend au bout de 10km de roulage normal, les derniers 15km, je les ai fait cool !
Il n'y a pas de fuite, le niveau du liquide et OK, les plaquettes sont a peine entamées.
Arrivé a la maison j'ai pompé quelques dizaine de fois et j'ai obtenu un léger mieux.
Ca peut etre la commande (piston usé) ?
Les pistons des étriers ?
En sachant que mon ABS ne fonctionne plus depuis quelques mois (défaut de module de pression)...
Si quelqu'un a une idée.
D'avance merci.

Pour l'anecdote, la voiture que je me serais mangé si j'etais arrivé plus vite laissée apercevoir par la vitre arriere ce que les spécialistes appelle un Mesta 208, me semble-t-il...

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lc07 a écrit:Bonsoir
Je viens de rentrer du travail et a l'occasion d'un petit freinage : rien, avec le frein avant. La commande vient en butée et je n'obtiens qu'un léger ralentissement !
Ca surprend au bout de 10km de roulage normal, les derniers 15km, je les ai fait cool !
Il n'y a pas de fuite, le niveau du liquide et OK, les plaquettes sont a peine entamées.
Arrivé a la maison j'ai pompé quelques dizaine de fois et j'ai obtenu un léger mieux.
Ca peut etre la commande (piston usé) ? Les pistons des étriers ?
En sachant que mon ABS ne fonctionne plus depuis quelques mois (défaut de module de pression)...
Si quelqu'un a une idée.
D'avance merci.

Pour l'anecdote, la voiture que je me serais mangé si j'etais arrivé plus vite laissée apercevoir par la vitre arriere ce que les spécialistes appelle un Mesta 208, me semble-t-il...

comme quoi, tout malheur à part de bonne chose (parfois)

Monte le kit de reparation de l'etrier de frein

Bonjour
Avant de me lancer dans des frais, j'ai voulu reprendre, a tête reposée, depuis le début.
J'ai ouvert mon réservoir de liquide de frein, le liquide me paraissait un peut trop sombre et trouble. J'ai donc commencé par faire une purge. En fait j'ai fait une vidange du circuit. Et bien de jolies petites bulles ont fait leur apparition...
Vidange faite la commande de frein répond normalement, essaie sur route (j'aime vivre dangereusement...) et plus de problème de frein... A noter qu'en desserant la purge sur un des étriers je n'ai pas forcé, de la a penser que les bulles d'air venaient de là... (les molécules d'air étant sûrement plus petites que celles du liquide puisque pas de fuite de liquide constatée)

En cherchant un peut sur le forum je suis tombé sur le principe de la purge par aspiration. N'étant pas équipé pour cette manip, j'ai bricolé un truc :
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C'est donc un vieux compresseur de frigo, un bocal de confiture, 2 durit.
Détail de la soudure des 2 tubes sur le couvercle
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Attention le couvercle doit etre en fer blanc et pas en alu, sinon soudure délicate.

Et donc un fois terminé :
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Après 2 vidanges consécutives, reste plus qu'a aller faire un tour pour verifier le fonctionnement du frein avant.

Merci pour l'astuce. J'ai modifié le titre du sujet.

Génial ta prépa

damst a écrit:Génial ta prépa

c'est breveté, ou on peut imiter , super
on va démonter le frigo (on verra bien )