Prix pieces BM

Pour info, j'ai fait une vidange de ma fourche et comme il fallait changer les spys, les buttées façon rillettes du mans et les manchons j'ai bien sur d'abord regardé chez les ateliers ayant pignon sur...net (ART/2PMA/Tony): Eh bien pour ce genre de pièces, c'est moins cher chez BM en origine et sans les frais de port en prime !! comme quoi, les idées reçues...

Manchons : 16.02 pièce
spys : 7.02
butées 7.94

Comme huile, j'ai mis de la 15W car d'origine je la trouvais un poil molle et j'ai lu sur d'autres posts que la 20 rendait très ferme. Comme ça en statique, ça a l'air pas mal, je verrai au roulage...

La W15 est trop ferme aussi, il faut mettre de la W10.
J'avais essayé sur la mienne pour rouler sur piste, ça va, mais sur route c'est intenable.

J'ai fait qques km cet ap-midi pour voir, c'est plus ferme, c'est sur, mais c'est pas plus mal à priori. Le roulage n'a pas été très long juste pour voir si tout était ok , ce n'est donc qu'un premier avis approximatif... à voir sur plus long et route bosselée...

J-Pierre a écrit:Pour info, j'ai fait une vidange de ma fourche et comme il fallait changer les spys, les buttées façon rillettes du mans et les manchons j'ai bien sur d'abord regardé chez les ateliers ayant pignon sur...net (ART/2PMA/Tony): Eh bien pour ce genre de pièces, c'est moins cher chez BM en origine et sans les frais de port en prime !! comme quoi, les idées reçues...

c'est vrai, mais tout comme tu l'as fait, ça n'empèche pas de vérifier et bien souvent c'est dispo

J'ai roulé un peu et je confirme ma première impression : c'est plus ferme, moins d'effet bateau à l'accélération, moins de plongée au freinage et meilleur senti général, et le confort n'est pas tant mis à mal que ça. Je suis donc pleinement satisfait de mon choix, ça reste évidement un ressenti perso