1200GS 2008 : consommation d'huile

Bonjour à tous,

Trouvez vous vous ça normal que je doive faire un plein d'huile tous les 1000km avec ma GS ?

J'ai vérifier il ne semble pas y avoir de fuite...

Je fais principalement du Paris (pour aller au boulot), et je me ballade pas mal le week end (400km en moyenne)

Oui c'est normal, si le plein d'huile équivaut à remplir le hublot bien entendu , la consommation tend à diminuer passée les 15000 kms.

Que signifie "le plein" ?
Il faut compter 3dl-4dl/1000km.
(BMW parle d'aller jusqu'à 1l aux 1000km. ce qui est anormal)

Ok, merci pour ces infos, mais sauriez vous me dire quels sont les facteurs qui entrainent une consommation d'huile ?

1 litre au 1000...???
Perso, je trouve ça beaucoup.
Pour ton info entre les deux bords, inférieur et supérieur, il y a 1/2 litre.
Ca veut dire que tu aurais rempli deux fois entre ces deux repères ??
J'ai 7200 kms avec la mienne et le niveau à baissé d'un petit 1/3 dans le hublot, depuis la révision des 1000...

En fait lorsque la moto a été livrée le niveau était égal au niveau supérieur du hublot.

Puis à deux mille bornes le niveau était à mi parcours entre le niveau inférieur et la moitié du hublot.
J'ai donc ajouter de l'huile afin que le niveau passe juste au dessus de la moitié.

Et actuellement à un peu plus de 3000 le niveau est quasiment égal au niveau inférieur du hublot.

1 litre au 1000 km est une tolérance constructeur, quel qu'il soit : anormal ou pas, tu n'auras jamais gain de cause.
Vérifier le niveau d'huile sur un Boxer, c'est la calamité.
Il faut que ton moteur (un parcours d'une vingtaine de minutes suffit) soit chaud et que l'huile soit redescendu dans le bas moteur : le circuit de lubrification passe par une longueur de durite importante, puis par le radiateur...
Une fois revenu sur une surface plane (ler lieu de stationnement habituel permet de mieux comparer), attends un quart d'heure et regardes.
Autre point important : de l'huile semi-synthétique suffit amplement.
Mais si tu es souvent dans le flot de circulation de Paris et région parisienne, alors cela ne suffit pas.
Sur mon précédent 1200 GS modèle 2005, les escortes de courses cyclistes et les manifs FFMC en région parisienne n'arrangeaient pas le phénomène.
J'ai changé d'huile pour de la Sylkolène en 10W50 ou 5W50 (je ne me rappelle plus exactement).
Mais sache que ce phénomène de conso d'huile se tasse après 15 000 km.

Bonjour à tous ,
Controler le niveau à froid tous les matins ou toutes les semaines sur la centrale ne semble pas ridicule .C'est simple et efficace . Depuis le premier jour je fais en sorte que le niveau soit identique .Ma bécane est neuve .J'ai lu la notice avec le controle du niveau style "usine à gaz" , j'avoue étre interpellé par ce systéme .
Cordialement KIP58

Olalalalala, 1 litre au 1000 km est carrément du délire!! Je roule en GS 2007 et je n'ai jamais été obligé d'en remettre entre chaque révision, c'est dire. Je suis un maniaque des vérif' et je vous assure qu'après 12000 km... pas un pète d'huile qu'elle bouffe! (ou juste un peu histoire de dire). Vous me sciez avec votre "tolérance constructeur"... Max2013: 1 litre aux 1000 kilo n'est pas normal à mon sens! Va voir ton conces'!. Autre point: Stephlet a raison, tout dépend comment tu véréfies ton niveau. Fais-tu ce qu'il décrit ? Si tu ne tapes pas dedans à froid, que t'y vas "pèpère" pendant une bonne longueur le matin y'a pas de raison d'en remettre autant.

Atrus a écrit:Olalalalala, 1 litre au 1000 km est carrément du délire!! Je roule en GS 2007 et je n'ai jamais été obligé d'en remettre entre chaque révision, c'est dire.

Cela depend du kilometrage de la moto.
La conso d'huile se stabilise apres les 20 000 bornes du moteur.
Avant ces 20 000 sa consomme toujours un peu.

Pour ma part sur une 12RT de 24000km, je fais le niveau une fois entre deux vidanges à 6000km et c'est tout.

stephlet a raison. 1l aux 1000 est en général la tolérance constructeur donnée pour tout les types de moteurs depuis des lustres ceci Bm ou pas, auto ou moto. Ce n'est peut etre pas normal mais c'est comme ça! tout comme est pas normal celui qui affirme ne jamais consommer un goutte d'huile!!

[quote="max2013"]En fait lorsque la moto a été livrée le niveau était égal au niveau supérieur du hublot.


moteur chaud ou froid ?
ça joue sur environ 1/ à 1/3 du niveau du hublot.
faut pas que ça dépasse les 3/4 du hublot moteur froid.
avec 1 litre je fais 9 à 10 000 km. mais paraît que je consomme pas beaucoup.

ce qui joue aussi BEAUCOUP sur le niveau c'est l'assiette du terrain.