Moteur tiède = plus d'allumage !

Je suis fou de rage !
ça fait 2 ou 3 fois que ma 1150 RT ne veut plus démarrer alors que le moteur est tiède (1 ou 2 barres sur la jauge de température).
A chaud, démarrage au quart de tour, à froid idem.... L'hiver ça refroidit assez vite, mais hier soir, à 25 degrés, j'ai été obligé d'appeler la dépanneuse. Quelqu'un a il une idée de la cause du problème ?
Je pense que c'est forcément du à l'allumage, vu que les bougies sont quasi neuves, le filtre à air neuf, il y a de l'essence, bref tout est ok...
Merci de votre aide avant que BMW me dise que tout va bien !!!

capteur à effet hall?peut-etre

C'est ce que j'ai pensé mais pourquoi se bloquerait il à une température tiède, et repartirait à froid, ou pire, lorsque le moteur est très chaud ??

generalement les capteur hall deconnent a chaud
elle est de quelle année ?

Elle est de 2001, 105 000 KM, embrayage, cardan refaits à 60 000, entretien BMW régulier depuis l'achat...

c'est a peu pret dans les meme kilometrage / age que mes capteurs hall ont rendu l'ame


apres c''etait a chaud, voir tres chaud
mais impossible de redemarrer avant le moteur froid

Merci Popov de tes conseils..
T'as une idée du coût de la réparation chez BMW ???

lapeaudescouilles

la platine vaut deja 500€
pour 35€ de capteurs

https://popov1100.dyndns.org/article.php3?id_article=68

avant de les changer, teste les

Et les capteurs se changent pas sans la platine ???

on peut changer les capteurs seuls.

oui, mais pas chez bm

Je précise quand même que ça ne m'est arrivé que 4 fois en 2 ans !! et que c'est complètement aléatoire...
De toute façons, BMW ne peut pas me la prendre tout de suite, ce matin elle a démarré au quart, donc je passe la reprendre ce soir, en espérant que demain matin elle repartira ! En fait il faut s'en servir qu'une fois dans la journée !!!!

Merci de vos conseils...

mes symptomes etaient les suivant
lors du trajet maison travail
au matin ras
au soir (depart 17h), au bout de 40km au stop moteur cale
impossible de redemarrer tant que le moteur n'etait pas froid

4 fois en deux ans, peut etre faut il nettoyer la prise au wd40
la prise des capteur des 1150 n'est pas la meme que les 1100
les contact sont plus petits

Moi c'est pas pareil !! Je viens de reprendre la bécane chez BMW (démarrage à froid aucun problème) et faire un demi tour de périph + 20 bornes d'autoroute à 150 ... Elle tourne comme une horloge, et à l'arrivée, redémarrage sans problème, avec le moulin bouillant !!!
Elle ne veut pas démarrer UNIQUEMENT quand le moteur est tiède (1 ou 2 barres à la sonde), mais pas systématiquement !! Le problème c'est toujours quand on en a besoin et en ce moment, attendre le refroidissement, faut être patient !!!!

Même diagnostic, ça m'est arrivé il y a quelques années, capteur Hall HS , mais ça déconnait surtout quand le temps était humide, et là, elle ne démarrait même plus à froid ! Le pire, c'est que c'était très capricieux, des fois ça marche, des fois ça marche pas, je devenais fou !

Je suis passé ce matin chez BMW....
Ils ont passé Mémère au Moditec, et résutat : TOUT est OK.....
Il ont même rajouté qu'en cas de défaillance des capteurs Hall, l'ordinateur le mentionnait sur le rapport...
Le mystère reste donc entier ! Ceci dit, depuis 2 semaines elle ne m'a pas refait le coup...