témoin batterie allumé

bonjour

sur un GS de 2003

est il normal de devoir accélérer pour éteindre le voyant de batterie lors d'un démarrage moteur ?

merci de vos réponses, je ne suis que trois mois sous garantie, donc si il y a eu un soucis d'économie sur ce point, je préfère le régler rapidement....


ludo

Normalement au ralenti le témoin doit s'eteindre.
Verifi les charbons d'alternateur

oui pas de soucis
mes r11x0 ont toujours fait cela

popov1100 a écrit:oui pas de soucis
mes r11x0 ont toujours fait cela

Moi itou sur mes deux motos,pas de blème mes batteries onts 4ans

BM92 a écrit:Normalement au ralenti le témoin doit s'eteindre.
Verifi les charbons d'alternateur

ralenti peux être un peu bas, est ce que cela le fait même moteur chaud ?

au ralenti le temoin est eteint
mais au demarrage, il faut donner un petit coup de gaz pour l'eteindre
apres quoi il reste eteint
pas comme les 2v ou le temoin sintille au ralenti

merci, vous me rassurez !
heureusement que vous êtes là !

je pose peut être des questions bêtes, mais il y a plein de trucs sur cette moto que je n'ai pas l'habitude de voir......

une espèce de prise pour qq chose, en bas, côté sélecteur, mais çà n'est pas un allume cigare.....çà doit bien servire à qq chose ..la valise de diagnostiques ??

prise 12v permanente
pour un chargeur lent par ex

c'est une prise agricole, tu la trouvera dans les magasins de femier, tracteur et autre joyeuseté

sinon y'a aussi la meme dans le nautisme et le camping caring (ca se dis ca ?)

popov1100 a écrit:prise 12v permanente
pour un chargeur lent par ex

j'ai lu que certaines bmw avaient une prise pour recharger la batterie....
c'est çà la prise en question ?

c'est

popov1100 a écrit:c'est une prise agricole, tu la trouvera dans les magasins de femier, tracteur et autre joyeuseté

sinon y'a aussi la meme dans le nautisme et le camping caring (ca se dis ca ?)

et aussi dans les Leclerc "auto"