Fusible motronic

Le week end dernier, petite promenade avec mon K11 de 96, arret pour faire quelques emplettes et au moment de repartir je n'entend pas le bruit de la pompe à essence

Verif fusible ras

Manipule la bequille plusieurs fois rien

Shunt de la secu bequille toujour rien

Inspection plus approfondie, le fusible du relais motronic et claqué

Quelq'un a t'il deja eu cette panne ou peut il m'expliquer de quoi cela peut il provenir et si un fusible peut claquer quand la moto est arrètée et si cela peut se reproduire?
Ca fait beaucoup de questions
Merci

peux tu nous dire de quel fusible il s'agit sur ce shéma ?

Jack a écrit:peux tu nous dire de quel fusible il s'agit sur ce shéma ?

Il s'agit du 1° fusible en dessous du n° 51

Le fusible n°1 ce n'est pas le fusible du motronic mais le fusible du combiné d'instruments et feu de stop et rouge ar. Le fusible du motronic est le n° 5 en partant du haut...regarde si tu n'a pas un fil qui se ballade au niveau de ton feu arrière.
Vérifie également si tes fusibles sont bien calibrés 15 A, en général ils sont de couleur bleu, bon courage.
nb : Si c'est ce fusible qui est claqué il ne devrait pas t'empêcher de demarrer ta moto.

BZH56 a écrit:Le fusible n°1 ce n'est pas le fusible du motronic mais le fusible du combiné d'instruments et feu de stop et rouge ar. Le fusible du motronic est le n° 5 en partant du haut...regarde si tu n'a pas un fil qui se ballade au niveau de ton feu arrière.
Vérifie également si tes fusibles sont bien calibrés 15 A, en général ils sont de couleur bleu, bon courage.
nb : Si c'est ce fusible qui est claqué il ne devrait pas t'empêcher de demarrer ta moto.

Sur le plan il s'agit bien du fusible n° 1 mais sur la moto c'st bien le 5° en commencant par le haut j'en ai profité pour verifier les connections mettre du WD40 je roule depuis le debut de la semaine plus rien j'espère que cela ne vas pas se reproduire en roulant.

sur le shéma il y a 2 circuits pssible après le 1er fusible:

- le premier alimente le relai motronic (46) qui alimente le boitier motronic (16) et le tableau de bord (30)

- le deuxième alimente le connecteur de la partie cycle (26).
ça fait pas mal de cause de panne possible ...


par contre il me semble que le 5eme fusible alimente le connecteur d'alarme antivol (6) et la prise de courant (41)

oui c'est pour cela que que je demande des conseils et surtout un retour d'experience car j'ai changé le fusible mais pas trouvé la panne et il est possible que cela se reproduise

Mai ce qui m'intrigue le plus c'est que la panne est arrivée à l'arret!!!

Un fusible se fatigue et il a pu claquer quand tu as mis le contact. Si tout fonctionne bien, pas la peine de chercher plus.