Embrayage R1150 RT cassé à 80000 km ...

Aujourd'hui en doublant en seconde avec sa R 1150 RT mon père (JD sur le forum) à soudain eu un gros bruit semblant provenir de la boite de vitesse, il c'est mis de suite au neutre puis c'est arrêté :

Son premier verdict a été l'embrayage cassé !!

La BM a été rapatriée chez le concessionnaire pour établir un devis et il semblerai que l'embrayage soit bien cassé, c'est en cours de démontage !

Franchement, je trouve ca étonnant, même BMW ne comprend pas, enfin on verra la suite. . .

Bon, la moto est toujours en cours de démontage et visiblement il s'agit bien du disque d'embrayage qui à pété ! . . .

A suivre . . .

Alors, le verdict est tombé aujourd'hui :

Disque d'embrayage au centre n'a plus de dents ainsi que les cannelures de la queue de boite ! . . .

Le devis de la réparation est de 1200€ . . .

Très étonnant, la moto n'a que 80 000km ! Quelqu'un à déjà eu un souci à ce niveau ??

Pensez-vous que BMW peux prendre en charge une partie des réparations ??

JD a écrit:

Pensez-vous que BMW peux prendre en charge une partie des réparations ??

a 80 000 kms ca m'etonnerait , mais qui n'essaie rien n'a rien ...

j' ai eu la même chose à 44500 km . sauf que les canelures de l' arbre primaire ne sont que peu abimées . https://bmist.forumpro.fr/mecanique-r-4v-f14/cata-t16794.htm?sid=cb4f6d8d49a614d4b1cdcbf0c51d2a5e

Voici les photos de ce qui reste de la moto :






Si si, c'est la mienne !!

Et la dernière elle est pliée en deux :

Et ben c'est IMPRESSIONNANT !!

Il ne reste pas grand chose de la belle RT !

Allez courage papa, elle va bientôt rouler de nouveau !!

v'la les miennes

merci pour ses belle photos .comme la mienne. dur dur pour le portefeuille.1200 euros.

Et maintenant que nous sommes au mois de septembre, la conclusion est ?

cram a écrit:Et maintenant que nous sommes au mois de septembre, la conclusion est ?

Pour la mienne , tout va bien , 4000 km de fait depuis la réparation ( un pote et moi , 200 euros ) avec de belles envollées derrière Cousin'Hub en Alsace et rien de spécial à signaler .

si besoin j'ai un embrayage de r1150 a vendre en bon etat

Pour résumer, BMW prenait 1000 euros de main d'oeuvre???

JD a écrit:merci pour ses belle photos .comme la mienne. dur dur pour le portefeuille.1200 euros.

Ben oui, c'est pour ça que j'y ai fais moi même sur la mienne.. .
Mais l'embrayage n'avait rien, juste un roulement de boîte...
Là pour toi, ça veut dire la totale, + ouverture de la boîte et changement de l'arbre primaire... ça chiffre !

A+
Fanfoué

he beh, on n'ait jamais mieux servi que par soi même....m'encourage à potasser encore plus la RT....
Bravo encore pour l'opération!

depuis cette réparation, plus rien ça marche du tonner.3400km de plus, (quel que balade quoi ).merci a tous pour vos renonce encouragent .

il y a eu des syptomes avant ? genre patinage ou autre ? la mienne n'a que 40000 kms mais ...

pas de syptome avant,l'embrayage était a 50% d'usure .au q un bruit avent . comme ça d'un coup.enfin ses fini ça roule.

JD a écrit:pas de syptome avant,l'embrayage était a 50% d'usure .au q un bruit avent . comme ça d'un coup.enfin ses fini ça roule.

aie ... la roulette russe quoi !

alagna a écrit:Pour résumer, BMW prenait 1000 euros de main d'oeuvre???

Non,son arbre de sortie était mort, donc ya eu la boite. Et puis quand tu fais un embrayage, tu ne change que le disque et le ressort de pression, dans un bouclard,, c'est la totale soit près de 400€ de pièces rien qu'au niveau de l'embrayage, au lieu de la moitié (obligés avec la garantie) Donc faudrait voir la facture, mais on doit être fifty fifty M.O et pièces. En tout cas si on compte 10 à 11h de M.O, boite + embrayage, ils n'ont pas chômé!! Il me faut près du double (et encore!)

ave ! je reviens sur la question ! j'ai un problème sur la boîte (roulements) et le réparateur conseille de refaire embrayage, soit 10 h de MO et 1200 €, l'embrayage en pieces environ 500 €,

mais the question is ! faut-il changer un embrayage ? et avec quelle régularité ?
moi il est d'origine, achetée à 5000 km et j'en ai 4 ans après 123 000 km;

votre avis ? merci

75 a écrit:mais the question is ! faut-il changer un embrayage ? et avec quelle régularité ?
moi il est d'origine, achetée à 5000 km et j'en ai 4 ans après 123 000 km;
...

... and the answer is, ... maybe yes, maybe no ...