voyant d'alerte

ce WE j'étais dans les alpes et en fin de journée les voyants "abs" et "danger" rouge se sont mis à clignoter simultanément , j'ai regarder sur le manuel et là : niveau de liquide de refroidissement de L'ABS trop bas .... c'est quoi ça ??? et surtout ou se trouve le bocal pour refaire le niveau !

Gonzo a écrit:niveau de liquide de refroidissement de L'ABS trop bas .... c'est quoi ça ??? et surtout ou se trouve le bocal pour refaire le niveau !

t'es certain de ton truc là: liquide refroidissement d'ABS
Tu dois juste refaire l'appoint en liquide de freinage, par contre sur les R je ne sais pas trop ou se trouve le bocal.....
Sous la selle ou le réservoir sans doute pour l'arrière et au levier de frein pour l'avant

K'wet a écrit:

t'es certain de ton truc là: liquide refroidissement d'ABS
Tu dois juste refaire l'appoint en liquide de freinage, par contre sur les R je ne sais pas trop ou se trouve le bocal.....
Sous la selle ou le réservoir sans doute pour l'arrière et au levier de frein pour l'avant

bah oui ecoute c'est ce qui est inscrit sur le livret ! j'ai été moi aussi surpris ! j'ai aussi pensé comme toi à un rajout de liquide de frein du certainement à l'usure des plaquettes en montagne !

Gonzo, je pense que ton niv de liquide de frein est trop bas

^^ possible , j'ai changé les plaquettes de freins arrière mais ça continue de clignoté , je vais faire le niveau de loockeed ! je vous tiens au courant ! ^^

bon bah ... ça clignote toujours depuis le changement de plaquette ! pourtant le niveau est pas mal ......

as-tu vérifié les trois bocaux de liquide de frein (1 à l'avant, 2 à l'arrière)?

Gonzo a écrit:bon bah ... ça clignote toujours depuis le changement de plaquette ! pourtant le niveau est pas mal ......

tu regardes ou le niveau

pour vérifier les niveaux,il faut tomber ou soulever le réservoir d'essence

ensuite dévisser les deux bouchons en plastique sur le module ABS, le liquide doit affleurer les repères qui se trouve à l'intérieur des réservoires

nik0 a écrit:as-tu vérifié les trois bocaux de liquide de frein (1 à l'avant, 2 à l'arrière)?

y en a 2 à l'arrière ? j'ai bien vu le premier mais le 2ème ... à part le reglage de l'amorto je ne le vois pas

THE FOX a écrit:

Gonzo a écrit:bon bah ... ça clignote toujours depuis le changement de plaquette ! pourtant le niveau est pas mal ......

tu regardes ou le niveau

pour vérifier les niveaux,il faut tomber ou soulever le réservoir d'essence

ensuite dévisser les deux bouchons en plastique sur le module ABS, le liquide doit affleurer les repères qui se trouve à l'intérieur des réservoires

ok je regardais juste les bocaux de liquide de frein moi !

mais depuis ce matin les voyants ne s'allument plus ! est ce que ce ne serait pas du à la chaleur ?

c'est vrais que la chaleur dilate les liquides, mais je serais toi je vérifierai quand meme le niveau dans le module ABS.

THE FOX a écrit:c'est vrais que la chaleur dilate les liquides, mais je serais toi je vérifierai quand meme le niveau dans le module ABS.

ok , faut démonter le reservoir pour faire ça ? je craints le pire !

Yes,il faut tomber le réservoir essence,mais c'est pas bien compliquer.retirer le carenage,déconnecter les raccords rapides d'essence et les mises à l'air libre du réservoir,retiré la vis de maintien du réservoir sur le cadre,puis deconnecter la prise electrique du réservoir. retirer celui-çi en tirant vers l'arrière.et là, le module ABS est bien accèssible.

euh ... j'ai peur ! je vais attendre la revision , car au pire j'ai plus d'ABS !

Le liquide de refroidissement ABS. C'est une mauvaise traduction du livret. Si les bocaux sont bons, voire pour purger si le défaut persiste.

bucheron08 a écrit:Le liquide de refroidissement ABS. C'est une mauvaise traduction du livret. Si les bocaux sont bons, voire pour purger si le défaut persiste.

le niveau est bon dans les bocaux ... appremment c'est sous le reservoir que ça se passe ! mais je me sens pas le courage de démonter la bête !

Gonzo a écrit:

bucheron08 a écrit:Le liquide de refroidissement ABS. C'est une mauvaise traduction du livret. Si les bocaux sont bons, voire pour purger si le défaut persiste.

le niveau est bon dans les bocaux ... appremment c'est sous le reservoir que ça se passe ! mais je me sens pas le courage de démonter la bête !

T'a pas un pote dans ton coin qui peux aider

THE FOX a écrit:

Gonzo a écrit:

bucheron08 a écrit:Le liquide de refroidissement ABS. C'est une mauvaise traduction du livret. Si les bocaux sont bons, voire pour purger si le défaut persiste.

le niveau est bon dans les bocaux ... appremment c'est sous le reservoir que ça se passe ! mais je me sens pas le courage de démonter la bête !

T'a pas un pote dans ton coin qui peux aider

Pb électronique????

bucheron08 a écrit:

THE FOX a écrit:

Gonzo a écrit:

bucheron08 a écrit:Le liquide de refroidissement ABS. C'est une mauvaise traduction du livret. Si les bocaux sont bons, voire pour purger si le défaut persiste.

le niveau est bon dans les bocaux ... appremment c'est sous le reservoir que ça se passe ! mais je me sens pas le courage de démonter la bête !

T'a pas un pote dans ton coin qui peux aider

Pb électronique????

il doit y avoir des 2 car effectivement quand je m'arrtais après une serie de virage prit ... avec de l'elan ... ... ça fuyait coté droit par les durites !

pis pour répondre à THE FOX : non je connais personne dans mon coin qui pourrait me faire ça contre une bonne bière !