80RT décarénée

Bonjour,
J'ai retiré le carénage de mon 80 RT pour la mettre style roadster.
Il y a un problème au niveau de la durite de frein avant car elle est constituée de 2 parties rigides et d'une partie souple. Comme il n 'y aplus de carénage, les parties rigides ne sont plus maintenant.
Je voudrais donc mettre une simpledurite flexible entre le maitre cylindre et l'étrier. Côté maitre cylindre la fixation ressemble au standard japonais.
Par contre côté étrier, c'est plutôt le standard automobile.
Quelqu'un a t'il déjà fait la manip de remplacer cette durite?
Et mieux qui sait, quelqu'un aurait t'il une durite dans un fond de tiroir.

Merci de votre aide

J'ai fait ça avec des durites a sertir Goodridge, ils ont les raccords BM

Sinon je connais un gars qui a laissé les durits d'origine et qui a fait une patte métallique qui part du pare cylindre et qui remplace la fixation au carénage.
Bon c'est pas très esthétique....

mais certainement plus économique

L'idée est séduisante j'ai une 80rt qui dort dans le garage quelques photos du résultat final pourrais etres interessantes

moi j'ai fais plus simple encore
j'ai collé des durites avia directe du MC aux pinces brembo.
sur mon racer j'ai 1 durite qui descend a la pince de droite, et une qui fait le pont d'une pince a l'autre.
( du coup j'ai fait pareil sur mon GS aussi )

ca fait vachement propre, et a purger c'est super simple :p

José-Pedro si ton R80 dort de trop je suis preneur....