Demande d'avis sur un bruit du moteur

Bonjour à tous,
j'ai effectué la révision des 1000 Km de ma 1200RT il y a plus d'un mois maintenant. J'ai remarqué un bruit particulier du moteur, une sorte de pétarade (un peu difficile à expliquer par écrit). Ce bruit se manifeste quand je décélère brutalement. Il est apparu après la visite des 1000Km (concessionnaire de Courbevoie). Cela évoque-t-il quelque chose pour vous ou est-ce trop floue comme explication.
Merci pour votre aide.

ça m'évoque des imbrulés dans le pot d'echappement et c'est tout à fait normal, ça fait une sorte de pôpôpô en coupant les gazs.

la mienne pétarade également de temps en temps mais cela ne me parait pas inquiétant. Le pot "pete" un peu en décélérant.

Ok, merci pour vos réponses.

J'ai toujours connu ce po-po-po à la décélération. J'en suis à mon 2ème Boxer 1200.

J'ai aussi ce soucis, détonations à la coupure des gaz. Ces "pets" sont apparus vers 30 000 km !
j'ai lus qu'il pouvait s'agir soit de mauvais régalages de l'allumage (?) ou de réglages défectueux des soupapes ???
Ce phénomène est apparu qq jours après la révision des 30 000.
Quelqu'un connait il l'origine et la solution ?
merci

Je connais également ce phénomène qui se produit lors d'une décélération brutale avec coupure des gaz.
Je vois mon mécano lundi au boulot (samalan, je pense que tu vas à Fréjorgues, pour ma part c'est fini), j'essayerai de vous en dire plus.

Je suis actuellement en panne de démarrage sur ma 12RT. Et j'ai eu ce genre de bruit bizarre au mois de Juillet. A chaud, après un parcours effectué à bonne allure, elle s'est mise à pétarader à la décélération. Mais en plus, elle faisait un bruit un peu semblable au pom pom pom des Harley !!! Si bien que je croyais qu'elle tournait sur une patte. Au ralenti, elle me paraissait être sur le point de caler. J'ai téléphoné à mon conces qui m'a assuré ne pas avoir connaissance de ce bruit bizarre. Elle a recommencé une fois quelques jours plus tard, et aujourd'hui (comme par hasard) elle reffuse de démarrer !!! Je me pose des questions sur la relation entre ce bruit et son refus de démarrer aujourd'hui !??

bruit évoqué = gaz imbrulés

Bougie(s) perlée(s) ?
Bobine(s) crayon(s) HS ?

Alors ça c'est interressant. Y a -t-il des possesseurs de 12GS ou GSA qui NE CONNAISSENT PAS ces détonations de gaz imbrulés à la décèl ??

Mon concess m'a dit qu'a chaud c'était normal, surtout après une "arsouille".

Je lui ai posé la question car, ayant bossé dans l'auto, je sais qu'un raté d'allumage et ce genre d'explosion en aval peut à la longue niquer (pardon endommager) le pot cata (destruction des métaux précieux).
Mais pour lui c'était OK...

Ou es la vérité ? telle ze trousse !!

C'est un "bruit" que je trouve plutôt sympathique et depuis que je roule BM je l'ai entendu très souvent sans autre dommage !

j'en suis à mon 4ème flat et ma 3ème 1200rt 100000 sur 1200RT ,le dernier en date présente des défauts moteur depuis la mise en circulation ,pétarades anormalement nombreuses,mais,surtout un bruit de ferraille en frottement digne de ma première mob.je pense demander à ma concession l'impossible car après seulement 8000 kms je m'inquiète un peu.la qualité semble faire défaut et ma bm pourrait bien être la dernière d'une longue serie,dommage cela va me manquer.

oui probleme recurent depuis les moteur boxer 1150

la cata
avant pas de soucis

personne ne trouve

Bonjour la seringue,
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Pour ma part, elle pétarade aprés une bonne arsouille à la décélération, mais je ne m'en fait pas car j'ai toujours eu ce phénomène avec des bi et des mono japonais.
Et oui les bi sont des moteurs vivants si non il y a les 4 pates...

je n'ai pas de 1200, mais mon 1150 (dernère génération dirons nous...) a aussi ce genre de bruits à la décélération, mais cela reste non-inquiétant

Don't worry, drive happy ... tra la la lalère ...!

Des bruits anormaux peuvent provenir d'un mauvais réglage moteur, mais généralement accompagnés d'un fonctionnement anormal.

Le 'Peut, pof, peut' à la décélération, je connaissais déjà sur mon K100RS, c'était plutôt le genre bang supersonique, toujours quand il ne fallait pas ! Sur le R1100RS (105.000 km), c'est plus discret, bien qu'un gros bang se manifestait de temps à autre. Sur le 1200, meilleure gestion du dosage air/essence, c'est plus ... "sportif" , plus régulier et moins 'sonore'.

Origine, surtout la coupure d'injection à la décéléraltion ... mais l'air passe toujours et vient s'enflammer dans le pot ... après le catalyseur bien chaud et où traînent quelques gaz imbrûlés.

Rien ne se passe avant le cata', donc aucun danger pour le moteur ... pas plus que pour le silencieux qui va se doter d'un bruit plus "harmonieux" après rodage de ... 10/15.000 km.

Avec un peu plus d'expérience, tu "t'amuseras" à provoquer cette pétarade, il suffit, après avoir coupé les gaz, d'en remettre un mini-chouïa avant que l'injection ne soit rétablie.

JamnaST a écrit:
Origine, surtout la coupure d'injection à la décéléraltion ... mais l'air passe toujours et vient s'enflammer dans le pot ... après le catalyseur bien chaud et où traînent quelques gaz imbrûlés.

Rien ne se passe avant le cata', donc aucun danger pour le moteur ... pas plus que pour le silencieux qui va se doter d'un bruit plus "harmonieux" après rodage de ... 10/15.000 km.

Avec un peu plus d'expérience, tu "t'amuseras" à provoquer cette pétarade, il suffit, après avoir coupé les gaz, d'en remettre un mini-chouïa avant que l'injection ne soit rétablie.

Je confirme que je m'amuse avec ce genre de phénomène de pétarade, grâce à la poignée des gaz .

hé! les enfants ce que vous me dites ,je le sait déjà;le bruit qui m'inquiète le plus ressemble au bruit que faisait mon volant magnétique de mob(pour ceux qui ont connu)et la je n'ai pas d' explication ,la butée d'embrayage étant exclue selon mon cons.merci de votre patience à mon égard.bises

la seringue a écrit:j'en suis à mon 4ème flat et ma 3ème 1200rt 100000 sur 1200RT ,le dernier en date présente des défauts moteur depuis la mise en circulation ,pétarades anormalement nombreuses,mais,surtout un bruit de ferraille en frottement digne de ma première mob.je pense demander à ma concession l'impossible car après seulement 8000 kms je m'inquiète un peu.la qualité semble faire défaut et ma bm pourrait bien être la dernière d'une longue serie,dommage cela va me manquer.

C'est curieux, tous ces nouveaux béhèmistes qui viennent se plaindre, se lamenter ou râler ici sans se présenter, ni même dire bonjour....
Je rappelle à tout hasard que nous ne somme pas actionnaires chez BMW.

Enfin, si la Seringue voulait bien lire la charte et se présenter.... nous l'accueillerons avec joie. Allez... bises....

stephlet a écrit:J'ai toujours connu ce po-po-po à la décélération. J'en suis à mon 2ème Boxer 1200.

ah le mien faisait plutôt pâ pâ pâ.


enfin, tout ça.... 'était avant le drame....

Bonjour à tous ,
Ce bruit de retour à l'échappement est tout à fait normal et dans mon cas un pur bonheur . Dés que j'ai les sous je place un Akra
pour que ça "péte" encore plus ....
Cordialement
KIP58

C'est vrai qu'avec un Krapo ca le fait... moi c'est Pôot Paf Pôot

Pour moi c'est idem depuis 3-4000 Kms et d'aprés le conss de Calais, c'est tout à fait normal.