Non, la vidange se fait par basculement à 90° du renvoi d'angle, par l'orifice de remplissage. Démonter la roue, retirer le capteur de vitesse, dévisser le tirant de paralever, enlever la vis de remplissage basculer le renvoie d'angle vers le bas jusqu'à démancher l'arbre et mettre le renvoi en position verticale pour que l'huile s'écoule complètement.
Opérations inverses pour remonter, on peut en profiter pour graisser les cannelures d'arbre, attention à bien remettre l'arbre et le soufflet. Pour remplir, on peut mettre les 180ml d'huile de transmission par l'orifice du capteur de vitesse avec une seringue et un morceau de durite transparente, l'orifice est plus grand que celui utilisé pour vidanger.