suppression contacteur béquille latérale

bonjour à tous, peut-on supprimer le contacteur de béquille latérale sur un r 1150 rt et si oui comment faut-il faire? merci d avance pour vos réponses vos réponses

Il suffit de shunter les 2 fils

merci pour ta rèponse

bonjour, il y 3 fils un rouge un blanc et un marron

Bonjour, ça va devenir dangereux à mon avis un jour où l’autre

Faire de la moto est dangereux.

Il paraît 8

Jolie MHR dans ton avatar...

Merci, mais c'était quand j'étais un peu plus jeune...il y a 40 ans
C'était une moto attachante mais gourmande en carenages

Je pense qu’il est dangereux de supprimer ce contacteur. Provisoirement pour te dépanner, tu peux shunter les 3 fils mais il vaut mieux le réparer. C’est une chose qui est vérifiée au contrôle technique.

Bonjour
Si c’est pour pouvoir laisser la moto tourner sur la latéral, je te conseil plutôt de faire cette modification comme cela tu gardes la sécurité.

http://jcjames13009.free.fr/cariboost1/wa_files/46-50_20Modification_20Securite_20Bequille_20Laterale_20R1100RT.pdf

Cordialement.

Quel est la nomenclature du défaut concernant la fonction coupe-contact de la béquille?
Le seul point de contrôle concernant la ou les béquilles est le suivant:
6.2.7.a.7 : Absente ou gravement endommagée :
• Mauvaise retenue de la béquille
• Mauvaise fixation
• Déformation importante
• Corrosion importante

Donc non, le fonctionnement du coupe contact au niveau de la béquille n'est PAS vérifié lors du contrôle technique.
Tu peux chercher: https://www.utac-otc.com/Categorie_L

Il n'est en rien obligatoire, d'ailleurs, de nombreuses motos n'ont pas cette fonction.

Quand au "danger" que représente une béquille laissée sortie, ce n'est pas un danger, c'est un risque, nuance. Ca m'est arrivé plus d'une fois et je ne suis jamais tombé. Ca fait un petit choc quand elle se replie et c'est tout. C'est pour ça qu'elles se replient vers l'arrière.

Mais si on peut éviter ce RISQUE, c'est quand même mieux.
Peut être que ce n’est pas dit dans la nomenclature, mais le contrôleur le vérifie malgré tout.

Trouve-moi la codification de ce point de contrôle dans les textes de l'UTAC OTC...

504-234-15/2x45#324

Les plats détestent la latéral pour chauffer et à l'arrêt. Enlève plutôt cette béquille  

Pas sur que cela passe le CT...

Le contacteur de béquille n'empêche pas de faire chauffer le moteur à l'arrêt. À part pour un dépannage ou pour permettre le démarrage en prise avec béquille latéral déployé, je ne vois pas l'intérêt de l'opération.