adaptation phare/compteur/compte tours série 5 sur série 6

Bonjour,
Je viens de lire le Moto Revue Classic de nov/dec 2005.
Avec un dossier sur la R 90/6.
La moto essayée (R 90/6 modèle 1974 de Betrand, membre du BMW Moto Club de France - je cite) est équipée d'un phare de série 5, avec l'ensemble compteur/compte-tours intégré.
J'aimerai avoir, si possible, un peu plus d'info sur cette adaptation :
liste des pièces nécessaires, optique de la série 6 réutilisable ou non,
tout comme le contacteur à clef, et le montant de ce genre d'opération.
Il y en a qui en savent un peu (ou beaucoup)?
Merci et bye à tous,
Gerard.

merci de faire un passage par ---> ici <---, c'est un moyen sympathique de débuter sur le forum

Bonjour
Ce sujet a été évoqué il y a peu...
https://bmist.forumpro.fr/mecanique-r-2v-f3/echange-de-phare-compteur-de-serie-6-contre-serie-5-t13256.htm

gerardg a écrit:Bonjour,
Je viens de lire le Moto Revue Classic de nov/dec 2005.
Avec un dossier sur la R 90/6.
La moto essayée (R 90/6 modèle 1974 de Betrand, membre du BMW Moto Club de France - je cite) est équipée d'un phare de série 5, avec l'ensemble compteur/compte-tours intégré.
J'aimerai avoir, si possible, un peu plus d'info sur cette adaptation :
liste des pièces nécessaires, optique de la série 6 réutilisable ou non,
tout comme le contacteur à clef, et le montant de ce genre d'opération.
Il y en a qui en savent un peu (ou beaucoup)?
Merci et bye à tous,
Gerard.

c'est faisable mais ca va te couter un bras

Et si tu achetais une série 5, tout simplement?