coupure injection en roulant

Bonjour j'ai une 650 gs twin de 2008 , l'alimentation en carburant se coupe vers 110 - 120 à kms et repart immédiatement avant la panne d'essence qui se produit 5- 8 kilometres après la coupure , je ne peux remettre que 4.8 à 5.2 litres le réservoir n'accepte pas plus pour le plein ....qu'en pensez vous ?
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Tu as combien de litres au total dans ton réservoir?
On dirait que tu tombes en panne avec un réservoir plein.
As tu démonter le bloc pope filtre qui se trouverait dans le réservoir??

Sinon va voir de ce coté là si tout est bien en place

Bonjour merci pour ta réponse, le réservoir fait 16 litres , oui je crois que tu as raison,mais je l'ai achetée en juillet chez Honda , ils ont du mal à diagnostiquer le problème, je vais la ramener mais à 300 kms de chez moi donc il faut que je négocie un véhicule de prêt...

Une vérification de la masse moteur s’impose, ainsi que l’état de la batterie !,

Salut,

cela peut venir d'une pompe à essence faiblarde qui n'alimente assez que quand la "colonne" d'essence est importante... Peut-être aussi doublé d'un filtre +/- colmaté qui avec cette même baisse de pression ne laisse plus passer assez d'essence...
Ou autre chose mais rien qui ne me vienne à l'idée là...

Un contrôle débit/pression de la pompe à essence me paraît judicieux.

A+

PS : quand tu tombes en rade, tu n'as pas une sorte d'aspiration qui retient ta trappe à essence ??

Bonjour merci pour ta réponse, non la trappe s'ouvre normalement.

Mais j'entends une légère dépression à l'ouverture de la trappe

Scarver a écrit:Mais j'entends une légère dépression à l'ouverture de la trappe

Si tu as une dépression à l'ouverture, c'est que ta mise à l'air peut être bouchée et donc limiter l'aspiration de la pompe. Un coup de soufflette dans le tuyau de mise à l'air peut y remédier. Cependant, si c'est très léger, cela peut aussi être normal car il y a une sorte de clapet (selon les modèles).

frédo09 a écrit:

Scarver a écrit:Mais j'entends une légère dépression à l'ouverture de la trappe

Si tu as une dépression à l'ouverture, c'est que ta mise à l'air peut être bouchée et donc limiter l'aspiration de la pompe. Un coup de soufflette dans le tuyau de mise à l'air peut y remédier. Cependant, si c'est très léger, cela peut aussi être normal car il y a une sorte de clapet (selon les modèles).

Ça me plaît bien ,…. Ton diagnostic fredo 007

Merci pour le retour, intéressant depuis le dernier plein, j'ai fait 300kms sans encombre ... incompréhensible...je vais rouler demain ou après demain jusqu'à la panne pour voir comment cela se passe....