[Résolu] K1 - Reference durite retour d'huile du décanteur ?

Bonjour,

Il y a 3 durites connectées au décanteur d'huile  situé dans la boite à air;
La durite entre reniflard (réf 11111464081) et décanteur qui a pour référence 11151461835;
La durite entre décanteur et rampe de papillon qui a pour référence 11151461834
La durite de retour d'huile entre décanteur et reniflard (réf 11111461882 )sur l'avant du carter moteur dont je n'ai pas trouvé, ni dans realeom ni dans le forum, la référence.

Connaissez vous la référence de cette durite ?

Merci pour vos réponses

Peut etre la picece 9 ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Mais le recherche par référence (13311461972) nous ramène sur une durite de carburant...

Oui, Cédric ça me semble bien être ça

pcedric a écrit:Peut etre la picece 9 ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Mais le recherche par référence (13311461972) nous ramène sur une durite de carburant...

il me semble que c'est la durite entre le régulateur de pression et la rampe d'injection. Cette durite est en photo sur le site tills.de

...Euh crois pas  ?!...

Sauf erreur de ma part,celle dont tu parles serait plutôt la Réf 13541461495 N° 6 sur la planche :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il me semble que la ref 13541461495 relie le régulateur à la rampe d injection (essence sous pression), la ref 13311461972 relie la rampe d'injection à la pompe a essence (ou au filtre) et la ref 11727545323 relie le régulateur à la rampe des papillons.

Oui, tu as raison, j'ai dit une bêtise sur la 13541461495.

... C'est vrai que sur le site RéalOEM ce n'est pas très clair !
En toute logique, les deux réf. se rapportent à ces 2 pièces :


La réf. 13311461972 a une double utilisation (alimentation de la rampe en carburant et tuyau de ventilation vers l'avant du moteur)

Super !

Merci Jean-Loup

Merci à tous pour vos réponses.

Jean-Loup, la Bible  !...